Performances clés
186 ch
Puissance
1078 cc
Cylindrée
305 km/h
Vitesse max
810 mm
Hauteur de selle
17.0 L
Réservoir
Comparer la MV Agusta F4 avec : Choisir une moto →
Caractéristiques techniques
Changements 2016 → 2010
- Cylindrée
- 998 cc → 1078 cc
- Puissance
- 195.0 ch @ 13400 tr/min (142.3 kW) → 186.0 ch @ 12900 tr/min (135.8 kW)
- Couple
- 110.8 Nm @ 9600 tr/min → 144.0 Nm @ 9000 tr/min
- Taux de compression
- 13.4:1 → 13.1:1
- Alésage × course
- 79.0 x 50.9 mm (3.1 x 2.0 inches) → 79.0 x 55.0 mm (3.1 x 2.2 inches)
- Arbres à cames
- 2 ACT → —
- Allumage
- Integrated ignition - injection system MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) with eight injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and → Magneti Marelli IAW 7BM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body; induction discharge electronic ignition; Sequential timed “Multipoint” electronic injection ; Variable height intake ducts with Torque Shift System (TSS)
- Cadre
- CrMo Steel Tubular Trellis → CrMo Steel tubular trellis
- Embrayage
- Wet, multi-disc with back torque limiting device → Slipper clutch
- Suspension avant
- Marzocchi “UPSIDE - DOWN” telescopic hydraulic fork with adjustable rebound-compression damping and external spring preload → Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment
- Suspension arrière
- Adjustable monoshock with high and low speed compression settings → Progressive, single shock absorber with rebound compression damping and spring preload
- Frein avant
- Double disc. ABS. Brembo radial-type, single-piece with 4 pistons → Double disc. 4-piston
- Frein arrière
- Single disc. ABS → Single disc. 4-piston
- Pneu arrière
- 200/55-ZR17 → 190/55-ZR17
- Hauteur de selle
- 830.00 mm → 810.00 mm
- Longueur
- 2115.00 mm → 2100.00 mm
- Hauteur
- — → 680.00 mm
- Poids à sec
- 291.00 kg → 192.50 kg
- Prix neuf
- 19 290 € → —
Moteur
- Cylindrée
- 1078 cc
- Puissance
- 186.0 ch @ 12900 tr/min (135.8 kW)
- Couple
- 144.0 Nm @ 9000 tr/min
- Moteur
- In-line four, four-stroke
- Refroidissement
- Liquid
- Taux de compression
- 13.1:1
- Alésage × course
- 79.0 x 55.0 mm (3.1 x 2.2 inches)
- Soupapes/cylindre
- 4
- Alimentation
- Injection
- Distribution
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Allumage
- Magneti Marelli IAW 7BM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body; induction discharge electronic ignition; Sequential timed “Multipoint” electronic injection ; Variable height intake ducts with Torque Shift System (TSS)
- Démarrage
- Electric
Châssis
- Cadre
- CrMo Steel tubular trellis
- Boîte de vitesses
- 6-speed
- Transmission finale
- Chain (final drive)
- Embrayage
- Slipper clutch
- Suspension avant
- Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment
- Suspension arrière
- Progressive, single shock absorber with rebound compression damping and spring preload
- Débattement avant
- 120 mm (4.7 inches)
- Débattement arrière
- 120 mm (4.7 inches)
Freins
- Frein avant
- Double disc. 4-piston
- Frein arrière
- Single disc. 4-piston
- Pneu avant
- 120/70-ZR17
- Pneu arrière
- 190/55-ZR17
Dimensions
- Hauteur de selle
- 810.00 mm
- Empattement
- 1430.00 mm
- Garde au sol
- 115.00 mm
- Longueur
- 2100.00 mm
- Largeur
- 750.00 mm
- Hauteur
- 680.00 mm
- Réservoir
- 17.00 L
- Poids à sec
- 192.50 kg
Indicateurs & positionnement
Puissance volumique
172.5 ch/L
Dans la catégorie Sport · cylindrée 539-2157cc (3501 motos comparées)
Puissance 186 ch Top 21%
50 ch médiane 131 ch 212 ch
Motos similaires
BMW
SportR 1100 S BoxerCup Replica
2004
Cylindrée 1085 cc
Puissance 97 ch
Poids 229 kg
Moto Guzzi
SportV11 Le Mans Tenni
2003
Cylindrée 1064 cc
Puissance 90 ch
Poids 243 kg
Avis et commentaires
Aucun avis pour le moment. Soyez le premier à donner votre avis !