Performances clés
398 cc
Cylindrée
Comparer la Kawasaki Eliminator avec : Choisir une moto →
Caractéristiques techniques
Changements 2025 → 1986
- Cylindrée
- 451 cc → 398 cc
- Puissance
- 45.4 ch @ 9000 tr/min (33.4 kW) → —
- Couple
- 42.6 Nm @ 6000 tr/min → —
- Moteur
- Twin, four-stroke → In-line four, four-stroke
- Taux de compression
- 11.3:1 → —
- Alésage × course
- 70.0 x 58.6 mm (2.8 x 2.3 inches) → —
- Soupapes/cylindre
- 4 → —
- Arbres à cames
- 2 ACT → —
- Alimentation
- Injection Ø 32 mm → —
- Lubrification
- Forced lubrication, wet sump → —
- Allumage
- TCBI w/ Digital Advance → —
- Démarrage
- Electric → —
- Norme Euro
- Euro 5+ → —
- Cadre
- Trellis, high-tensile steel → —
- Boîte de vitesses
- 6-speed → 5-speed
- Transmission finale
- Chain (final drive) → Shaft drive (cardan) (final drive)
- Suspension avant
- 41mm telescopic fork/ → —
- Suspension arrière
- Twin shocks/ → —
- Débattement avant
- 120 mm (4.7 inches) → —
- Débattement arrière
- 90 mm (3.5 inches) → —
- Frein avant
- Single disc. Single disc with twin-piston caliper, and ABS → —
- Frein arrière
- Single disc. Single disc with single-piston caliper, and ABS → —
- Pneu avant
- 130/70-18 → —
- Pneu arrière
- 150/80-16 → —
- Hauteur de selle
- 735.00 mm → —
- Selle
- Selle biplaces → —
- Empattement
- 1520.00 mm → —
- Garde au sol
- 150.00 mm → —
- Longueur
- 2250.00 mm → —
- Largeur
- 785.00 mm → —
- Hauteur
- 1140.00 mm → —
- Réservoir
- 12.87 L → —
- Poids
- 177.00 kg → —
- Poids à sec
- 164.00 kg → —
- Prix neuf
- 6 499 € → —
Moteur
- Cylindrée
- 398 cc
- Moteur
- In-line four, four-stroke
- Refroidissement
- Liquid
- Distribution
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Châssis
- Boîte de vitesses
- 5-speed
- Transmission finale
- Shaft drive (cardan) (final drive)
Avis et commentaires
Aucun avis pour le moment. Soyez le premier à donner votre avis !