Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 110th Anniversary 2013 — Fiche technique

On parle souvent des Harley-Davidson comme des objets de passion, presque détachés de la rationalité mécanique. L'Electra Glide Ultra Limited de 2013, surtout dans sa version célébrant les 110 ans de la marque, est l'incarnation parfaite de cette philosophie. Ce n'est pas une moto que l'on approche avec les critères d'un ingénieur, mais avec ceux d'un routier en quête d'une certaine idée du voyage. Avec son moteur Twin Cam 1688 cm3, elle délivre 81 chevaux et un couple de 135 Nm dès 3250 tours, des chiffres qui semblent modestes face à une BMW K 1600 GT. Mais ici, la puissance se mesure moins au compteur qu'à la sensation : cette masse de 413 kg chargée vous propulse avec une autorité lente et souveraine, une traction constante qui défie les cols plutôt que les chronos.

Le vrai propos de cette machine est sa définition du confort absolu. Tout est orchestré pour l'autonomie et la réclusion du duo : le top-case intégré, les sacs latéraux rigides, la bulle et les déflecteurs qui créent une bulle climatique, le système audio. Elle avale les kilomètres avec la régularité d'un train de nuit, isolant ses occupants du monde. Pour 29390 euros à l'époque, elle offrait un package complet où l'équipement était le luxe, pas la finesse mécanique. La suspension, les freins, le châssis font leur travail avec une robustesse sans fioritures, toujours un peu lourdauds, mais d'une fiabilité qui participe à cette paix mentale recherchée.

Comparée à une Gold Wing, l'Electra Glide Ultra Limited est moins technologique, moins précise, mais elle cultive une aura différente. Elle ne cherche pas à être la meilleure moto du monde, mais la plus Harley-Davidson possible. Son poids, sa consommation de 5.6 litres au cent, sa vitesse max de 170 km/h sont des concessions acceptées pour cette présence monumentale et ce son grave qui accompagnent chaque trajet. C'est une moto qui s'adresse au puriste de la marque, au routard qui veut vivre le voyage comme une tradition, avec tous les attributs physiques et symboliques de la maison Milwaukee. Un véhicule de légende, pour ceux qui croient que l'essence d'une moto ne réside pas dans ses données techniques, mais dans l'expérience singulière qu'elle procure.