Daelim VT Evolution 2000 — Fiche technique

Quand Daelim a débarqué sur le marché européen avec cette VT Evolution, peu de monde pariait sur la marque coréenne. En 2000, le nom ne disait rien à personne, ou presque. Et pourtant, cette custom 125 a su s'imposer là où d'autres ont échoué, en jouant une carte simple mais redoutable : ressembler à bien plus grande qu'elle n'est.

Le gabarit impressionne. On pense à une vraie custom de moyenne cylindrée avant de réaliser qu'il n'y a que 124 cc sous le réservoir de 12,2 litres. Le moteur, issu d'une base technique Honda, est un monocylindre 4 temps à 4 soupapes qui développe 13 chevaux à 9 000 tr/min, avec un couple de 11,8 Nm disponible à 7 000 tr/min. Ce n'est pas de la puissance de circuit, mais c'est suffisant pour atteindre les 110 km/h et se défendre sérieusement face aux autres customs de la catégorie. La boîte 5 rapports gère la transmission par chaîne avec une franchise bienvenue, et le moteur se révèle aussi à l'aise dans les reprises que dans les montées en régime franches. Pour un 125, c'est loin d'être anodin.

L'équipement de série mérite qu'on s'y arrête. Jauge à essence intégrée, béquille centrale, jantes tubeless, kick de secours : Daelim a livré la machine complète, sans lésiner. Les chromes sont généreux, le guidon adopte une posture "low rider" assumée, et la finition tient ses promesses. À 3 178 euros, la proposition est difficile à contredire. Les 153 kg à sec restent dans une fourchette raisonnable pour le style, et la monte pneumatique en 90/90-18 à l'avant et 130/90-15 à l'arrière colle au registre esthétique choisi.

La seule ombre au tableau vient de l'intérieur même de la gamme. L'arrivée de la Daystar, cousine directe et bien née, va contraindre la VT Evolution à défendre son territoire. La concurrence familiale est souvent la plus féroce. Reste que pour un permis A1 désireux d'afficher une silhouette crédible sans ruiner son budget, cette Coréenne reste une option sérieuse. Elle s'adresse à celui qui veut rouler custom sans compromis sur la fiabilité, ni sur le prix. C'est un positionnement clair, et la VT Evolution le tient.