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Yamaha TDM 900 GT ABS 2009 vs Ducati Multistrada V2 890 2026

Yamaha

TDM 900 GT ABS

2009
Sport touring
5 critères gagnés
VS
Ducati

Multistrada V2 890

2026
Sport touring
2 critères gagnés
Verdict

Yamaha TDM 900 GT ABS — 5/7 critères gagnés

Meilleur en : CylindréeVitesse maxPoidsRéservoirHauteur de selle
TDM 900 GT ABS
Multistrada V2 890

Score global

● Yamaha TDM 900 GT ABS ● Ducati Multistrada V2 890

Comparatif technique

Puissance ch
TDM 900 GT ABS 84.8 ch
Multistrada V2 890 113.4 ch
Multistrada V2 890 ✓
Couple Nm
TDM 900 GT ABS 87.3 Nm
Multistrada V2 890 92 Nm
Multistrada V2 890 ✓
Cylindrée cc
TDM 900 GT ABS 897 cc
Multistrada V2 890 890 cc
TDM 900 GT ABS ✓
Vitesse max km/h
TDM 900 GT ABS 210 km/h
Multistrada V2 890 200 km/h
TDM 900 GT ABS ✓
Poids kg
TDM 900 GT ABS 2 kg
Multistrada V2 890 199 kg
TDM 900 GT ABS ✓
Réservoir L
TDM 900 GT ABS 20 L
Multistrada V2 890 19 L
TDM 900 GT ABS ✓
Hauteur de selle mm
TDM 900 GT ABS 825 mm
Multistrada V2 890 830 mm
TDM 900 GT ABS ✓

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesYamaha TDM 900 GT ABSDucati Multistrada V2 890
Cylindrée897.00 cc890.00 cc
Puissance84.80 ch113.40 ch
Couple87.30 Nm92.00 Nm
Vitesse max210.00 km/h200.00 km/h
Poids2.00 kg199.00 kg
Poids à sec249.00 kg— kg
Hauteur de selle825.00 mm830.00 mm
Réservoir20.00 L19.00 L
MoteurBicylindre en ligne, 4 tempsBicylindre en L à 90°, 4 temps
Refroidissementliquideliquide
Boîte de vitessesboîte à 6 rapportsboîte à 6 rapports
Transmission finaleChaîneChaîne
Frein avantFreinage 2 disques Ø 298 mm, étrier 4 pistonsFreinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons (Brembo M4.32)
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistonsFreinage 1 disque Brembo Ø 265 mm, étrier 2 pistons
Pneu avant120/70-18120/70-19
Pneu arrière160/60-17170/60-17

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