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Yamaha 700 Ténéré édition Yamalube 2025 vs Benelli TRK 702 2025

Yamaha

700 Ténéré édition Yamalube

2025
Enduro / offroad
3 critères gagnés
VS
Benelli

TRK 702

2025
Enduro / offroad
4 critères gagnés
Verdict

Benelli TRK 702 — 4/7 critères gagnés

Meilleur en : CoupleCylindréeRéservoirHauteur de selle
700 Ténéré édition Yamalube
TRK 702

Score global

● Yamaha 700 Ténéré édition Yamalube ● Benelli TRK 702

Comparatif technique

Puissance ch
700 Ténéré édition Yamalube 72.4 ch
TRK 702 69 ch
700 Ténéré édition Yamalube ✓
Couple Nm
700 Ténéré édition Yamalube 68.6 Nm
TRK 702 70 Nm
TRK 702 ✓
Cylindrée cc
700 Ténéré édition Yamalube 689 cc
TRK 702 698 cc
TRK 702 ✓
Vitesse max km/h
700 Ténéré édition Yamalube 200 km/h
TRK 702 180 km/h
700 Ténéré édition Yamalube ✓
Poids kg
700 Ténéré édition Yamalube 211 kg
TRK 702 239 kg
700 Ténéré édition Yamalube ✓
Réservoir L
700 Ténéré édition Yamalube 16 L
TRK 702 20 L
TRK 702 ✓
Hauteur de selle mm
700 Ténéré édition Yamalube 860 mm
TRK 702 810 mm
TRK 702 ✓
Empattement mm
700 Ténéré édition Yamalube
TRK 702 1505 mm

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesYamaha 700 Ténéré édition YamalubeBenelli TRK 702
Cylindrée689.00 cc698.00 cc
Puissance72.40 ch69.00 ch
Couple68.60 Nm70.00 Nm
Vitesse max200.00 km/h180.00 km/h
Poids211.00 kg239.00 kg
Poids à sec194.00 kg219.00 kg
Hauteur de selle860.00 mm810.00 mm
Empattement— mm1505.00 mm
Réservoir16.00 L20.00 L
MoteurBicylindre en ligne, 4 temps, calé à 270°Bicylindre parallèle, 4 temps
RefroidissementliquideLiquid
Boîte de vitessesboîte à 6 rapports6-speed
Transmission finaleChaîneChain (final drive)
Frein avantFreinage 2 disques Ø 282 mm, étrier 2 pistonsDouble disc. 4-piston, ABS
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple pistonSingle disc. Single piston calliper, ABS
Pneu avant90/90-21120/70-ZR17
Pneu arrière150/70-18160/60-ZR17

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