Verdict
Moto Guzzi 1100 California EV — 5/6 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse maxRéservoir
Score global
● Moto Guzzi 1100 California EV ● Yamaha XVS 1100 DRAGSTAR Classic
Comparatif technique
Puissance ch
1100 California EV ✓
Couple Nm
1100 California EV ✓
Cylindrée cc
1100 California EV ✓
Vitesse max km/h
1100 California EV ✓
Réservoir L
1100 California EV ✓
Hauteur de selle mm
XVS 1100 DRAGSTAR Classic ✓
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Moto Guzzi 1100 California EV | Yamaha XVS 1100 DRAGSTAR Classic |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1064.00 cc | 1063.00 cc |
| Puissance | 72.00 ch | 61.20 ch |
| Couple | 92.20 Nm | 85.30 Nm |
| Vitesse max | 200.00 km/h | 170.00 km/h |
| Poids à sec | 251.00 kg | 261.00 kg |
| Hauteur de selle | 780.00 mm | 690.00 mm |
| Réservoir | 19.00 L | 17.00 L |
| Moteur | Bicylindre en L à 90°, 4 temps | Bicylindre en V, 4 temps |
| Refroidissement | par air | par air |
| Boîte de vitesses | boîte à 5 rapports | boîte à 5 rapports |
| Transmission finale | Cardan | Cardan |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Ø 298 mm, étrier 2 pistons |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons |
| Pneu avant | 110/90-18 | 130/90-16 |
| Pneu arrière | 140/70-17 | 170/80-15 |
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