Verdict
Honda GL 1800 GOLDWING F6B — 5/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse maxRéservoir
Score global
● Harley-Davidson CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE ● Honda GL 1800 GOLDWING F6B
Comparatif technique
Puissance ch
GL 1800 GOLDWING F6B ✓
Couple Nm
GL 1800 GOLDWING F6B ✓
Cylindrée cc
GL 1800 GOLDWING F6B ✓
Vitesse max km/h
GL 1800 GOLDWING F6B ✓
Poids kg
CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE ✓
Réservoir L
GL 1800 GOLDWING F6B ✓
Hauteur de selle mm
CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE ✓
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Harley-Davidson CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE | Honda GL 1800 GOLDWING F6B |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1803.00 cc | 1832.00 cc |
| Puissance | 94.70 ch | 116.40 ch |
| Couple | 148.10 Nm | 166.70 Nm |
| Vitesse max | 170.00 km/h | 200.00 km/h |
| Poids | 383.00 kg | 384.00 kg |
| Poids à sec | 366.00 kg | — kg |
| Hauteur de selle | 699.00 mm | 725.00 mm |
| Réservoir | 22.70 L | 25.00 L |
| Moteur | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | — |
| Refroidissement | par air | liquide |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | boîte à 5 rapports |
| Transmission finale | Courroie | Cardan |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Ø 296 mm, étrier 3 pistons |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Freinage 1 disque Ø 316 mm, étrier 3 pistons |
| Pneu avant | 130/60-19 | 130/70-18 |
| Pneu arrière | 180/55-18 | 180/60-17 |
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