Verdict
Harley-Davidson 1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS — 6/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse maxRéservoirHauteur de selle
Score global
● Harley-Davidson 1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ● Indian 1720 CHIEF BLACKHAWK
Comparatif technique
Puissance ch
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Couple Nm
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Cylindrée cc
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Vitesse max km/h
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Poids kg
1720 CHIEF BLACKHAWK ✓
Réservoir L
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Hauteur de selle mm
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Harley-Davidson 1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS | Indian 1720 CHIEF BLACKHAWK |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1746.00 cc | 1720.00 cc |
| Puissance | 87.80 ch | 70.00 ch |
| Couple | 149.10 Nm | 135.30 Nm |
| Vitesse max | 160.00 km/h | 150.00 km/h |
| Poids | 372.00 kg | 362.00 kg |
| Poids à sec | 355.00 kg | 350.00 kg |
| Hauteur de selle | 695.00 mm | 704.00 mm |
| Réservoir | 22.70 L | 21.00 L |
| Moteur | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | Bicylindre en V à 45°, 4 temps |
| Refroidissement | par air | par air |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Transmission finale | Courroie | Courroie |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Ø 292 mm, étrier 2 pistons |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier simple piston |
| Pneu avant | 130/60-19 | 130/90-16 |
| Pneu arrière | 180/55-18 | 150/90-16 |
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