Verdict
BMW M 1000 XR prototype — 4/4 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCylindréeVitesse maxHauteur de selle
Score global
● Ducati 1000 ds MULTISTRADA S ● BMW M 1000 XR prototype
Comparatif technique
Puissance ch
M 1000 XR prototype ✓
Couple Nm
Cylindrée cc
M 1000 XR prototype ✓
Vitesse max km/h
M 1000 XR prototype ✓
Poids kg
Réservoir L
Hauteur de selle mm
M 1000 XR prototype ✓
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Ducati 1000 ds MULTISTRADA S | BMW M 1000 XR prototype |
|---|---|---|
| Cylindrée | 992.00 cc | 999.00 cc |
| Puissance | 90.70 ch | 197.30 ch |
| Couple | 86.30 Nm | — Nm |
| Vitesse max | 215.00 km/h | 280.00 km/h |
| Poids | — kg | 223.00 kg |
| Poids à sec | 196.00 kg | 202.00 kg |
| Hauteur de selle | 850.00 mm | 840.00 mm |
| Réservoir | 20.00 L | — L |
| Moteur | Bicylindre en L à 90°, 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 temps |
| Refroidissement | combiné air / huile | liquide |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Transmission finale | Chaîne | Chaîne |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons |
| Pneu avant | 120/60-17 | 120/70-17 |
| Pneu arrière | 180/55-17 | 190/55-17 |
Avis et commentaires
Aucun avis pour le moment. Soyez le premier à donner votre avis !