Verdict
Harley-Davidson FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide — 5/8 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeRéservoirEmpattement
Score global
● BMW R 18 100 Years ● Harley-Davidson FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide
Comparatif technique
Puissance ch
FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide ✓
Couple Nm
FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide ✓
Cylindrée cc
FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide ✓
Vitesse max km/h
R 18 100 Years ✓
Poids kg
R 18 100 Years ✓
Réservoir L
FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide ✓
Hauteur de selle mm
R 18 100 Years ✓
Empattement mm
FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide ✓
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | BMW R 18 100 Years | Harley-Davidson FLHTCUSE7 CVO Ultra Classic Electra Glide |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1802.00 cc | 1802.70 cc |
| Puissance | 89.80 ch | 94.70 ch |
| Couple | 157.30 Nm | 160.00 Nm |
| Vitesse max | 178.60 km/h | 170.00 km/h |
| Poids | 345.20 kg | 420.50 kg |
| Poids à sec | — kg | 403.20 kg |
| Hauteur de selle | 691.00 mm | 706.00 mm |
| Empattement | 1730.00 mm | 1613.00 mm |
| Réservoir | 16.01 L | 22.71 L |
| Moteur | Bicylindre à plat, 4 temps | V2, four-stroke |
| Refroidissement | Oil & air | Air |
| Boîte de vitesses | 6-speed | 6-speed |
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) | Belt (final drive) |
| Frein avant | Double disc. 4 piston fixed calipers, BMW Motorrad Integral ABS (partially integral) | Double disc. 4-piston calipers. ABS. |
| Frein arrière | Single disc. Single disc brake, fixed caliper. BMW Motorrad Integral ABS. | Single disc. 4-piston caliper. ABS. |
| Pneu avant | 120/70-R19 | 130/80-B17 |
| Pneu arrière | 180/65-B16 | 180/65-B16 |
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