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Benelli TRK 702 2025 vs Yamaha 700 Ténéré édition Yamalube 2025

Benelli

TRK 702

2025
Enduro / offroad
4 critères gagnés
VS
Yamaha

700 Ténéré édition Yamalube

2025
Enduro / offroad
3 critères gagnés
Verdict

Benelli TRK 702 — 4/7 critères gagnés

Meilleur en : CoupleCylindréeRéservoirHauteur de selle
TRK 702
700 Ténéré édition Yamalube

Score global

● Benelli TRK 702 ● Yamaha 700 Ténéré édition Yamalube

Comparatif technique

Puissance ch
TRK 702 69 ch
700 Ténéré édition Yamalube 72.4 ch
700 Ténéré édition Yamalube ✓
Couple Nm
TRK 702 70 Nm
700 Ténéré édition Yamalube 68.6 Nm
TRK 702 ✓
Cylindrée cc
TRK 702 698 cc
700 Ténéré édition Yamalube 689 cc
TRK 702 ✓
Vitesse max km/h
TRK 702 180 km/h
700 Ténéré édition Yamalube 200 km/h
700 Ténéré édition Yamalube ✓
Poids kg
TRK 702 239 kg
700 Ténéré édition Yamalube 211 kg
700 Ténéré édition Yamalube ✓
Réservoir L
TRK 702 20 L
700 Ténéré édition Yamalube 16 L
TRK 702 ✓
Hauteur de selle mm
TRK 702 810 mm
700 Ténéré édition Yamalube 860 mm
TRK 702 ✓
Empattement mm
TRK 702 1505 mm
700 Ténéré édition Yamalube

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesBenelli TRK 702Yamaha 700 Ténéré édition Yamalube
Cylindrée698.00 cc689.00 cc
Puissance69.00 ch72.40 ch
Couple70.00 Nm68.60 Nm
Vitesse max180.00 km/h200.00 km/h
Poids239.00 kg211.00 kg
Poids à sec219.00 kg194.00 kg
Hauteur de selle810.00 mm860.00 mm
Empattement1505.00 mm— mm
Réservoir20.00 L16.00 L
MoteurBicylindre parallèle, 4 tempsBicylindre en ligne, 4 temps, calé à 270°
RefroidissementLiquidliquide
Boîte de vitesses6-speedboîte à 6 rapports
Transmission finaleChain (final drive)Chaîne
Frein avantDouble disc. 4-piston, ABSFreinage 2 disques Ø 282 mm, étrier 2 pistons
Frein arrièreSingle disc. Single piston calliper, ABSFreinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
Pneu avant120/70-ZR1790/90-21
Pneu arrière160/60-ZR17150/70-18

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