Yamaha YZ 125 Monster Energy Edition 2022 — Ficha técnica

¿Quién dijo que el dos tiempos estaba muerto y enterrado? Quien planteara esa pregunta claramente nunca se ha subido a una YZ 125, y menos a esta edición Monster Energy que huele a polvo de los paddocks del MXGP. Yamaha, fiel a su tradición, continúa alimentando la llama sagrada del monocilíndrico de mezcla, y esta versión especial no es menos que un vibrante homenaje a su compromiso en competición. El atuendo negro y verde, directamente sacado de las máquinas de fábrica, no es solo un simple adorno. Es un estado de ánimo, una promesa de seriedad para el joven piloto que sueña con líneas de casillas rojas y blancas. A 8299 euros, cuesta un poco más que la versión estándar, pero sobre todo te compra el derecho a sentirte, durante una salida en subbosque, como un Jeremy Seewer en ciernes.

Bajo este look provocador, Yamaha no ha escatimado en los fundamentos para 2022. El corazón de la bestia, este monocilíndrico dos tiempos de 125 cm3, ha sido meticulosamente retocado. Nuevo carburador, admisión revisada, sistema YPVS optimizado… todo para arañar unos valiosos caballos en la parte alta del cuentarrevoluciones y ofrecer una respuesta aún más contundente. Con sus 42 caballos para tan solo 95 kg con todos los líquidos, la potencia específica es simplemente obscena. La comparación con una pequeña rutera del mismo precio es, a este respecto, reveladora: aquí hablamos de un arma de competición pura, no de un juguete para principiantes. El chasis de aluminio, las suspensiones Kayaba de 300 y 315 mm de recorrido, y los frenos de alto rendimiento forman un chasis de una precisión y una ligereza que siguen marcando referencia en la categoría.

¿Para quién es, entonces? Ciertamente no para el neófito que busca su primera moto. La YZ 125 Monster Energy es una máquina exigente, que recompensa la agresividad y la técnica. Requiere mantenerla en las revoluciones, dominar el embrague y atreverse a apoyar en el ángulo. Su depósito de 7 litros recuerda que está hecha para el circuito o los senderos, no para los largos paseos. Es la montura ideal para el joven pistard que desea iniciarse.