Rendimiento clave
Especificaciones técnicas
Motor
- Cilindrada
- 125 cc
- Potencia
- 12.2 ch @ 8000 tr/min (9.0 kW)
- Par motor
- 11.2 Nm @ 6000 tr/min
- Tipo de motor
- Monocylindre, 4 temps
- Refrigeración
- liquide
- Relación de compresión
- 11.2:1
- Diámetro × carrera
- 52,0 x 58,7 mm
- Válvulas/cilindro
- 4
- Sistema de combustible
- Injection électronique
Chasis
- Suspensión delantera
- Fourche télescopique, déb : 110 mm
Frenos
- Freno delantero
- Freinage 1 disque Ø 267 mm, commande hydraulique
- Freno trasero
- Freinage 1 disque Ø 245 mm
- Neumático delantero
- 120/70-15
- Neumático trasero
- 140/70-14
Dimensiones
- Altura de asiento
- 800.00 mm
- Depósito
- 13.20 L
- Peso
- 167.00 kg
- Precio nuevo
- 6 099 €
Presentación
En ciudad, la aristocracia del scooter de 125cc ha llevado durante mucho tiempo un nombre: Yamaha XMAX. La versión Tech MAX, con un precio de alrededor de 6.099 euros para el año 2024, no es una simple derivación, es la quintaesencia de lo que la marca puede ofrecer en esta categoría limitada. Bajo sus líneas marcadas, esconde un motor de 125 cm³ que cumple con la normativa Euro 5+, entregando 12 caballos a 8000 revoluciones. Estas cifras, en el mundo de los 125, no son revolucionarias, pero son suficientes para un uso urbano fluido, donde la agilidad y el par disponible a bajo régimen (11,2 Nm) cuentan más que la velocidad máxima.

Lo que realmente distingue a esta Yamaha XMAX 125 Tech MAX de las versiones estándar, e incluso de competidores como el Peugeot Django 125 o el Honda PCX, es su equipamiento. Las versiones Tech MAX incluyen equipos de gama alta adicionales que transforman la experiencia. El tablero de instrumentos pasa de una simple pantalla LCD a una configuración de doble pantalla con una pantalla TFT a color de 4,2 pulgadas y una LCD complementaria. No es un adorno, es una interfaz moderna que hace que la navegación por la información y la conectividad del smartphone sea mucho más intuitiva. El parabrisas eléctrico, a menudo reservado para motos de mayor cilindrada, ofrece aquí un ajuste rápido para encontrar el compromiso ideal entre visibilidad y protección.
Hablemos de este peso, a menudo un punto de discordia. Con 167 kg con todos los líquidos, la Yamaha XMAX 125 Tech MAX no es la más ligera de su categoría. Esta masa, combinada con una altura de asiento de 800 mm, puede intimidar a un principiante o a una persona de baja estatura. Sin embargo, esta masa está bien distribuida, el chasis es sólido, y ofrece una estabilidad en línea recta que los scooters más ligeros no tienen. El frenado, con su disco de 267 mm en la parte delantera y el ABS, es eficaz y confiado. Es un scooter que se siente "estable", casi como una moto, lejos de la impresión de juguete que algunos 125 pueden dar.
El público para esta máquina es claro: el urbano que quiere lo mejor, no lo más económico. A este precio, se está lejos de los modelos de gama baja. Se trata de un usuario que valora el diseño, los acabados, las tecnologías como la navegación Garmin integrada, y la imagen de un scooter premium. Para la movilidad diaria, su depósito de 13 litros y su frugalidad prometida son argumentos. Pero hay que ser honesto, si tu presupuesto es ajustado, una versión estándar o un modelo competidor menos equipado hará el mismo trabajo esencial. La Tech MAX es para aquel que se niega a comprometerse en el equipamiento, incluso en un scooter de 125cc.
En definitiva, la Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2024 es una declaración. Dice que incluso en la categoría regulada de los 125, se puede tener lujo, tecnología y una presencia visual fuerte. No es la más rápida, no es la más ligera, pero probablemente es la más "completa" y la más deseable en su segmento. Es una elección de un apasionado urbano, no solo una elección práctica.
Equipamiento de serie
- Taille de l'écran TFT couleur : 10,67 cm / 4.2 pouces
- GPS
- Contrôle de traction
Opiniones y comentarios
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