Rendimiento clave
186 ch
Potencia
1078 cc
Cilindrada
305 km/h
Velocidad máx
810 mm
Altura de asiento
17.0 L
Depósito
Comparar la MV Agusta F4 con: Elegir una moto →
Especificaciones técnicas
Changements 2011 → 2010
- Cilindrada
- 998 cc → 1078 cc
- Potencia
- 183.7 ch @ 12900 tr/min (134.1 kW) → 186.0 ch @ 12900 tr/min (135.8 kW)
- Par motor
- 114.0 Nm @ 9500 tr/min → 144.0 Nm @ 9000 tr/min
- Diámetro × carrera
- 76.0 x 55.0 mm (3.0 x 2.2 inches) → 79.0 x 55.0 mm (3.1 x 2.2 inches)
- Sistema de combustible
- Injection. “Weber Marelli” 5SM ignition - injection integrated system; induction discharge electronic ignition, “Multipoint” sequential timed electronic injection → Injection
- Encendido
- — → Magneti Marelli IAW 7BM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body; induction discharge electronic ignition; Sequential timed “Multipoint” electronic injection ; Variable height intake ducts with Torque Shift System (TSS)
- Chasis
- — → CrMo Steel tubular trellis
- Embrague
- — → Slipper clutch
- Suspensión delantera
- Marzocchi USD Ø50 mm R.A.C. (Road Advanced Component) forks → Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment
- Suspensión trasera
- Adjustable monoshock with high and low speed compression settings → Progressive, single shock absorber with rebound compression damping and spring preload
- Recorrido rueda delantera
- 129 mm (5.1 inches) → 120 mm (4.7 inches)
- Freno delantero
- Double disc → Double disc. 4-piston
- Freno trasero
- Single disc → Single disc. 4-piston
- Altura de asiento
- 830.00 mm → 810.00 mm
- Altura
- — → 680.00 mm
- Peso
- 210.00 kg → —
- Peso en seco
- 192.00 kg → 192.50 kg
Motor
- Cilindrada
- 1078 cc
- Potencia
- 186.0 ch @ 12900 tr/min (135.8 kW)
- Par motor
- 144.0 Nm @ 9000 tr/min
- Tipo de motor
- In-line four, four-stroke
- Refrigeración
- Liquid
- Relación de compresión
- 13.1:1
- Diámetro × carrera
- 79.0 x 55.0 mm (3.1 x 2.2 inches)
- Válvulas/cilindro
- 4
- Sistema de combustible
- Injection
- Distribución
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Encendido
- Magneti Marelli IAW 7BM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body; induction discharge electronic ignition; Sequential timed “Multipoint” electronic injection ; Variable height intake ducts with Torque Shift System (TSS)
- Arranque
- Electric
Chasis
- Chasis
- CrMo Steel tubular trellis
- Caja de cambios
- 6-speed
- Transmisión final
- Chain (final drive)
- Embrague
- Slipper clutch
- Suspensión delantera
- Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment
- Suspensión trasera
- Progressive, single shock absorber with rebound compression damping and spring preload
- Recorrido rueda delantera
- 120 mm (4.7 inches)
- Recorrido rueda trasera
- 120 mm (4.7 inches)
Frenos
- Freno delantero
- Double disc. 4-piston
- Freno trasero
- Single disc. 4-piston
- Neumático delantero
- 120/70-ZR17
- Neumático trasero
- 190/55-ZR17
Dimensiones
- Altura de asiento
- 810.00 mm
- Distancia entre ejes
- 1430.00 mm
- Despeje del suelo
- 115.00 mm
- Longitud
- 2100.00 mm
- Anchura
- 750.00 mm
- Altura
- 680.00 mm
- Depósito
- 17.00 L
- Peso en seco
- 192.50 kg
Indicadores y posicionamiento
Potencia volumétrica
172.5 ch/L
En la categoría Sport · cilindrada 539-2157cc (3501 motos comparadas)
Potencia 186 ch Top 21%
50 ch mediana 131 ch 212 ch
Opiniones y comentarios
Aún no hay opiniones. ¡Sé el primero en compartir la tuya!