Jincheng AX 125 2006 — Ficha técnica

Moto: Jincheng AX 125 (2006)

En 2006, mientras los fabricantes japoneses se disputaban las décimas de segundo al manillar de sus 125 deportivas afiladas, la Jincheng AX 125 proponía una visión radicalmente diferente de la categoría. Esta máquina china no buscaba la pelea con las Aprilia o las Cagiva. Apuntaba a un público muy específico: el aprendiz de motociclista o el urbano en busca de una movilidad simple y económica. Con su look vagamente inspirado en las deportivas de los años 90 y su monocilíndrico cuatro tiempos de 124 cc, prometía sobre todo no vaciar la cartera.

Bajo el pseudo-careneado, el motor es un estudio de simplicidad. Refrigerado por aire y alimentado por un carburador, desarrolla una potencia de 11 caballos. Estamos lejos de los gritos estridentes de los dos tiempos de la época. Este bloque no va a alterar el cuentakilómetros, que se limita prudentemente alrededor de los 90 km/h. Su verdadera fuerza reside en otra parte: en una frugalidad ejemplar. Con un consumo anunciado de 2,1 litros a los cien, el depósito se convierte casi en un detalle. Es la lógica misma del vehículo utilitario, trasladada a una moto de look comprometido. La transmisión de cinco velocidades permite hacer malabarismos con las revoluciones, pero el placer vendrá de la explotación metódica de sus modestos recursos.

El chasis, con un peso en seco de 107 kilos, anuncia una moto fácil de manejar. La altura del asiento, probablemente baja, y la distribución de masas la convierten en una herramienta ideal para el aprendizaje en ciudad o en carreteras secundarias. Uno imagina unas suspensiones suaves para tragarse las imperfecciones del asfalto y un frenado suficiente para un uso sereno. La Jincheng AX 125 no fue concebida para el circuito, sino para ofrecer una primera experiencia de la moto sin problemas mecánicos ni gastos excesivos. Es una anti-deportiva que viste su traje.

Esta moto se dirige a aquel para quien la moto es ante todo una solución de transporte. Es perfecta para el novel, el estudiante o como segundo vehículo para trayectos cortos. No proporciona la embriaguez de una máquina potente, pero ofrece a cambio una fiabilidad rústica y unos costes de uso irrisorios. En el panorama de las 125 de los años 2000, la Jincheng AX 125 ocupa un nicho aparte, el de la moto sin pretensiones, que asume plenamente su papel de trabajadora del asfalto cotidiano.