Ducati ST 4 S 2002 — Ficha técnica

La llaman la S, pero a menos que examine sus pinzas o lea la pequeña placa Öhlins en la parte trasera, nada la delata. Esa es la particularidad de esta Ducati ST 4 S de 2002: una apariencia de turismo de gran clase que disimula un temperamento de deportiva pura. Bajo su carenado de viajero se esconde en realidad el corazón ardiente de la 996, ese V2 Desmo de 996 cm3 que entrega 117 caballos rugientes. Un injerto audaz, casi subversivo para una categoría a menudo sinónimo de placidez.

La diferencia se siente en la primera curva cerrada. Con cerca de 100 Nm de par disponibles desde 4000 rpm, el bicilíndrico empuja con un ardor que pocas concurrentes de la época, como la Honda VFR800 más pulcra, pueden igualar. Uno se sorprende a olvidar los cambios de marcha, tanto la flexibilidad y la furia del motor permiten tirar en tres marchas. Ahí reside su magia: ofrece las sensaciones de una deportiva mientras le ahorra la gimnasia permanente de la caja de cambios.

Pero Ducati no se ha contenido en insertar este bloque feroz. El chasis, ya sólido con su entramado tubular, recibe un as en la manga: un monoamortiguador Öhlins ajustable con un simple clic de rueda. La diferencia en curva es palpable. La máquina, para sus 239 kg con todos los líquidos, se muestra de una agilidad desconcertante, pegándose al asfalto con una rigurosidad de circuito. El frenado, mordiente y progresivo, confirma esta vocación de alto rendimiento, aunque el ABS no llegará hasta 2003.

Entonces, ¿para quién está hecha esta sport-GT? Ciertamente no para el principiante, intimidado por su potencia y su tamaño. Es la montura ideal del viajero exigente, aquel que recorre cientos de kilómetros sin renunciar al escalofrío de los pasos enlazados. A 14.200 euros en la época, se posicionaba claramente en el alto de gama, justificando su precio por un carácter único. ¿Un compromiso? No, una afirmación: se puede combinar el confort del viaje con el alma de una verdadera Ducati. No hace regalos, pero hace que cada trayecto sea electrizante.