Veredicto
Suzuki Intruder LC 1500 — 3/5 criterios ganados
Mejor en : Par motorCilindradaAltura de asiento
Puntuación global
● Suzuki Intruder LC 1500 ● Harley-Davidson FXDXT Dyna Super Glide T-Sport
Comparativa técnica
Potencia ch
FXDXT Dyna Super Glide T-Sport ✓
Par motor Nm
Intruder LC 1500 ✓
Cilindrada cc
Intruder LC 1500 ✓
Velocidad máx km/h
Peso kg
Depósito L
FXDXT Dyna Super Glide T-Sport ✓
Altura de asiento mm
Intruder LC 1500 ✓
Distancia entre ejes mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Suzuki Intruder LC 1500 | Harley-Davidson FXDXT Dyna Super Glide T-Sport |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1462.00 cc | 1449.00 cc |
| Potencia | 66.10 ch | 67.10 ch |
| Par motor | 113.80 Nm | 106.00 Nm |
| Velocidad máx | 170.00 km/h | 170.00 km/h |
| Peso | 328.00 kg | — kg |
| Peso en seco | 296.00 kg | 315.00 kg |
| Altura de asiento | 700.00 mm | 790.00 mm |
| Distancia entre ejes | — mm | 1580.00 mm |
| Depósito | 15.50 L | 18.50 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | V2, four-stroke |
| Refrigeración | combiné air / huile | Air |
| Caja de cambios | boîte à 5 rapports | boîte à 5 rapports |
| Transmisión final | Cardan | Belt (final drive) |
| Freno delantero | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons | Freinage 2 disques Ø 292 mm, étrier 4 pistons |
| Freno trasero | Freinage 1 disque Ø 275 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons |
| Neumático delantero | 150/80-16 | 100/90-19 57H |
| Neumático trasero | 180/70-15 | 150/80-B16 71H |
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