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Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic 2019 vs Kawasaki 1400 GTR Grand Tourer Edition 2012

Harley-Davidson

Electra Glide Ultra Classic

2019
Touring
4 criterios ganados
VS
Kawasaki

1400 GTR Grand Tourer Edition

2012
Touring
2 criterios ganados
Veredicto

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic — 4/6 criterios ganados

Mejor en : Par motorCilindradaDepósitoAltura de asiento
Electra Glide Ultra Classic
1400 GTR Grand Tourer Edition

Puntuación global

● Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic ● Kawasaki 1400 GTR Grand Tourer Edition

Comparativa técnica

Potencia ch
Electra Glide Ultra Classic 90 ch
1400 GTR Grand Tourer Edition 152.9 ch
1400 GTR Grand Tourer Edition ✓
Par motor Nm
Electra Glide Ultra Classic 150 Nm
1400 GTR Grand Tourer Edition 136.3 Nm
Electra Glide Ultra Classic ✓
Cilindrada cc
Electra Glide Ultra Classic 1746 cc
1400 GTR Grand Tourer Edition 1352 cc
Electra Glide Ultra Classic ✓
Velocidad máx km/h
Electra Glide Ultra Classic
1400 GTR Grand Tourer Edition 250 km/h
Peso kg
Electra Glide Ultra Classic 410.1 kg
1400 GTR Grand Tourer Edition 310 kg
1400 GTR Grand Tourer Edition ✓
Depósito L
Electra Glide Ultra Classic 22.71 L
1400 GTR Grand Tourer Edition 22 L
Electra Glide Ultra Classic ✓
Altura de asiento mm
Electra Glide Ultra Classic 740 mm
1400 GTR Grand Tourer Edition 815 mm
Electra Glide Ultra Classic ✓
Distancia entre ejes mm
Electra Glide Ultra Classic 1625 mm
1400 GTR Grand Tourer Edition

Comparativa técnica

Especificaciones técnicasHarley-Davidson Electra Glide Ultra ClassicKawasaki 1400 GTR Grand Tourer Edition
Cilindrada1746.00 cc1352.00 cc
Potencia90.00 ch152.90 ch
Par motor150.00 Nm136.30 Nm
Velocidad máx— km/h250.00 km/h
Peso410.10 kg310.00 kg
Peso en seco398.00 kg— kg
Altura de asiento740.00 mm815.00 mm
Distancia entre ejes1625.00 mm— mm
Depósito22.71 L22.00 L
Tipo de motorV2, four-stroke4 cylindres en ligne, 4 temps
RefrigeraciónOil & airliquide
Caja de cambios6-speedboîte à 6 rapports
Transmisión finalBelt   (final drive)Cardan
Freno delanteroDouble disc. ABS. 4-pistonFreinage 2 disques en pétale Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Freno traseroSingle disc. ABS. 4-pistonFreinage 1 disque en pétale Ø 270 mm, étrier 2 pistons
Neumático delantero130/80-B17 120/70-17
Neumático trasero180/65-B16 190/50-17

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