Veredicto
Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG — 5/7 criterios ganados
Mejor en : PotenciaPar motorCilindradaVelocidad máxDepósito
Puntuación global
● Harley-Davidson CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE ● Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG
Comparativa técnica
Potencia ch
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Par motor Nm
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Cilindrada cc
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Velocidad máx km/h
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Peso kg
CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE ✓
Depósito L
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Altura de asiento mm
CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE ✓
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Harley-Davidson CVO ROAD GLIDE CUSTOM 1800 FLTRXSE | Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1803.00 cc | 1832.00 cc |
| Potencia | 94.70 ch | 116.40 ch |
| Par motor | 148.10 Nm | 166.70 Nm |
| Velocidad máx | 170.00 km/h | 200.00 km/h |
| Peso | 383.00 kg | 417.00 kg |
| Peso en seco | 366.00 kg | 363.00 kg |
| Altura de asiento | 699.00 mm | 740.00 mm |
| Depósito | 22.70 L | 25.00 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | — |
| Refrigeración | par air | liquide |
| Caja de cambios | boîte à 6 rapports | boîte à 5 rapports |
| Transmisión final | Courroie | Cardan |
| Freno delantero | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Ø 296 mm, étrier 3 pistons |
| Freno trasero | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Freinage 1 disque Ø 316 mm, étrier 3 pistons |
| Neumático delantero | 130/60-19 | 130/70-18 |
| Neumático trasero | 180/55-18 | 180/60-17 |
Opiniones y comentarios
Aún no hay opiniones. ¡Sé el primero en compartir la tuya!