Veredicto
Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG — 7/7 criterios ganados
Mejor en : PotenciaPar motorCilindradaVelocidad máxPesoDepósitoAltura de asiento
Puntuación global
● Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE5 ● Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG
Comparativa técnica
Potencia ch
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Par motor Nm
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Cilindrada cc
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Velocidad máx km/h
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Peso kg
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Depósito L
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Altura de asiento mm
GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG ✓
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE5 | Honda GL 1800 GOLDWING avec AIRBAG |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1803.00 cc | 1832.00 cc |
| Potencia | 94.70 ch | 116.40 ch |
| Par motor | 148.10 Nm | 166.70 Nm |
| Velocidad máx | 170.00 km/h | 200.00 km/h |
| Peso | 419.10 kg | 417.00 kg |
| Peso en seco | 402.30 kg | 363.00 kg |
| Altura de asiento | 756.00 mm | 740.00 mm |
| Depósito | 22.70 L | 25.00 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | — |
| Refrigeración | par air | liquide |
| Caja de cambios | boîte à 6 rapports | boîte à 5 rapports |
| Transmisión final | Courroie | Cardan |
| Freno delantero | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Ø 296 mm, étrier 3 pistons |
| Freno trasero | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Freinage 1 disque Ø 316 mm, étrier 3 pistons |
| Neumático delantero | 130/80-17 | 130/70-18 |
| Neumático trasero | 180/65-16 | 180/60-17 |
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