Veredicto
Harley-Davidson 1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS — 7/7 criterios ganados
Mejor en : PotenciaPar motorCilindradaVelocidad máxPesoDepósitoAltura de asiento
Puntuación global
● Harley-Davidson 1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ● Indian 1720 CHIEF BOMBER
Comparativa técnica
Potencia ch
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Par motor Nm
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Cilindrada cc
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Velocidad máx km/h
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Peso kg
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Depósito L
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Altura de asiento mm
1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS ✓
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Harley-Davidson 1746 ROAD KING SPECIAL FLHRXS | Indian 1720 CHIEF BOMBER |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1746.00 cc | 1720.60 cc |
| Potencia | 87.80 ch | 70.00 ch |
| Par motor | 149.10 Nm | 135.30 Nm |
| Velocidad máx | 160.00 km/h | 150.00 km/h |
| Peso | 372.00 kg | 375.00 kg |
| Peso en seco | 355.00 kg | 341.50 kg |
| Altura de asiento | 695.00 mm | 708.00 mm |
| Depósito | 22.70 L | 21.00 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | Bicylindre en V à 45°, 4 temps |
| Refrigeración | par air | par air |
| Caja de cambios | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Transmisión final | Courroie | Courroie |
| Freno delantero | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Ø 292 mm, étrier 4 pistons |
| Freno trasero | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons |
| Neumático delantero | 130/60-19 | 130/90-16 |
| Neumático trasero | 180/55-18 | 150/90-16 |
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