Veredicto
Ducati SportClassic GT1000 Touring — 4/6 criterios ganados
Mejor en : PotenciaPar motorCilindradaVelocidad máx
Puntuación global
● Ducati SportClassic GT1000 Touring ● Norton 961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition
Comparativa técnica
Potencia ch
SportClassic GT1000 Touring ✓
Par motor Nm
SportClassic GT1000 Touring ✓
Cilindrada cc
SportClassic GT1000 Touring ✓
Velocidad máx km/h
SportClassic GT1000 Touring ✓
Peso kg
961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition ✓
Depósito L
961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition ✓
Altura de asiento mm
Distancia entre ejes mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Ducati SportClassic GT1000 Touring | Norton 961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition |
|---|---|---|
| Cilindrada | 992.00 cc | 961.00 cc |
| Potencia | 90.80 ch | 78.90 ch |
| Par motor | 91.30 Nm | 90.20 Nm |
| Velocidad máx | 220.00 km/h | 200.00 km/h |
| Peso | 209.00 kg | 205.00 kg |
| Peso en seco | 187.00 kg | 188.00 kg |
| Altura de asiento | 810.00 mm | — mm |
| Distancia entre ejes | 1425.00 mm | — mm |
| Depósito | 15.00 L | 17.00 L |
| Tipo de motor | V2, four-stroke | Bicylindre en ligne, 4 temps |
| Refrigeración | Air | par air |
| Caja de cambios | 6-speed | boîte à 5 rapports |
| Transmisión final | Chain (final drive) | Chaîne |
| Freno delantero | Double disc | Freinage Brembo |
| Freno trasero | Single disc | Freinage 1 disque |
| Neumático delantero | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 | 180/55-17 |
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