Veredicto
Suzuki 1000 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy — 5/5 criterios ganados
Mejor en : PotenciaPar motorCilindradaVelocidad máxDepósito
Puntuación global
● Ducati SportClassic 1000 GT Touring ● Suzuki 1000 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy
Comparativa técnica
Potencia ch
1000 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy ✓
Par motor Nm
1000 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy ✓
Cilindrada cc
1000 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy ✓
Velocidad máx km/h
1000 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy ✓
Peso kg
Depósito L
1000 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy ✓
Altura de asiento mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Ducati SportClassic 1000 GT Touring | Suzuki 1000 GSX-R Edition Speciale Tourist Trophy |
|---|---|---|
| Cilindrada | 992.00 cc | 998.60 cc |
| Potencia | 90.70 ch | 182.50 ch |
| Par motor | 91.20 Nm | 114.70 Nm |
| Velocidad máx | 220.00 km/h | 295.00 km/h |
| Peso | 209.00 kg | — kg |
| Peso en seco | 187.00 kg | 172.00 kg |
| Altura de asiento | 810.00 mm | 810.00 mm |
| Depósito | 15.00 L | 18.00 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en L à 90°, 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 temps |
| Refrigeración | par air | liquide |
| Caja de cambios | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Transmisión final | Chaîne | Chaîne |
| Freno delantero | Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 2 pistons | Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Freno trasero | Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston | Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons |
| Neumático delantero | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 | 190/50-17 |
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