Ducati 1000 Hypermotard prototype 2006 vs Suzuki V-Strom 1050XT 2023

Ducati

1000 Hypermotard prototype

2006

Super motard

0 criterios ganados

Suzuki

V-Strom 1050XT

2023

Super motard

1 criterios ganados

Ducati 1000 Hypermotard prototype

Suzuki V-Strom 1050XT

Veredicto

Suzuki V-Strom 1050XT — 1/1 criterios ganados

Mejor en : Cilindrada

1000 Hypermotard prototype

V-Strom 1050XT

Comparativa técnica

Potencia ch

1000 Hypermotard prototype 98.6 ch

V-Strom 1050XT —

Par motor Nm

1000 Hypermotard prototype —

V-Strom 1050XT 103 Nm

Cilindrada cc

1000 Hypermotard prototype 992 cc

V-Strom 1050XT 1037 cc

V-Strom 1050XT ✓

Velocidad máx km/h

1000 Hypermotard prototype 220 km/h

V-Strom 1050XT —

Peso kg

1000 Hypermotard prototype —

V-Strom 1050XT 247 kg

Depósito L

1000 Hypermotard prototype —

V-Strom 1050XT 20 L

Altura de asiento mm

1000 Hypermotard prototype —

V-Strom 1050XT 850 mm

Distancia entre ejes mm

1000 Hypermotard prototype —

V-Strom 1050XT 1595 mm

Comparativa técnica

Especificaciones técnicas	Ducati 1000 Hypermotard prototype	Suzuki V-Strom 1050XT
Cilindrada	992.00 cc	1037.00 cc
Potencia	98.60 ch	— ch
Par motor	— Nm	103.00 Nm
Velocidad máx	220.00 km/h	— km/h
Peso	— kg	247.00 kg
Peso en seco	175.00 kg	— kg
Altura de asiento	— mm	850.00 mm
Distancia entre ejes	— mm	1595.00 mm
Depósito	— L	20.00 L
Tipo de motor	Bicylindre en L à 90°, 4 temps	V2, four-stroke
Refrigeración	combiné air / huile	Liquid
Caja de cambios	boîte à 6 rapports	6-speed
Transmisión final	Chaîne	Chain (final drive)
Freno delantero	Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistons	Double disc. Tokico 4-piston calipers. ABS.
Freno trasero	Freinage 1 disque	Single disc. Nissin, 2-piston. ABS.
Neumático delantero	—	110/80-R19
Neumático trasero	—	150/70-R17

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Ducati

1000 Hypermotard prototype

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