Veredicto
Harley-Davidson FLTRXSE CVO Road Glide Custom — 5/6 criterios ganados
Mejor en : PotenciaPar motorCilindradaDepósitoAltura de asiento
Puntuación global
● BMW 1800 R 18 The Crown ● Harley-Davidson FLTRXSE CVO Road Glide Custom
Comparativa técnica
Potencia ch
FLTRXSE CVO Road Glide Custom ✓
Par motor Nm
FLTRXSE CVO Road Glide Custom ✓
Cilindrada cc
FLTRXSE CVO Road Glide Custom ✓
Velocidad máx km/h
1800 R 18 The Crown ✓
Peso kg
Depósito L
FLTRXSE CVO Road Glide Custom ✓
Altura de asiento mm
FLTRXSE CVO Road Glide Custom ✓
Distancia entre ejes mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | BMW 1800 R 18 The Crown | Harley-Davidson FLTRXSE CVO Road Glide Custom |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1802.00 cc | 1802.70 cc |
| Potencia | 89.80 ch | 94.70 ch |
| Par motor | 157.90 Nm | 165.40 Nm |
| Velocidad máx | 180.00 km/h | 170.00 km/h |
| Peso | — kg | 383.30 kg |
| Peso en seco | — kg | 366.10 kg |
| Altura de asiento | 690.00 mm | 676.00 mm |
| Distancia entre ejes | — mm | 1613.00 mm |
| Depósito | 8.00 L | 22.71 L |
| Tipo de motor | Bicylindre à plat, 4 temps | V2, four-stroke |
| Refrigeración | combiné air / huile | Air |
| Caja de cambios | boîte à 6 rapports | 6-speed |
| Transmisión final | Cardan | Belt (final drive) |
| Freno delantero | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Double disc. 4-piston calipers. ABS. |
| Freno trasero | Freinage 1 disque Ø 300 mm | Single disc. 4-piston caliper. ABS. |
| Neumático delantero | 120/70-19 | 130/60-B19 |
| Neumático trasero | 180/65-16 | 180/55-B18 |
Opiniones y comentarios
Aún no hay opiniones. ¡Sé el primero en compartir la tuya!