BMW CE 02 2025 — Ficha técnica

Cuando BMW Motorrad decide confiar su eParkourer a artesanos de la contracultura, el resultado no se parece a nada conocido. La colaboración entre el constructor bávaro y Deus Ex Machina, fundada en Sídney en 2005 alrededor de un amor obsesivo por la personalización, ha dado a luz al DE 02, una pieza única que transforma la BMW CE 02 en un escenario móvil para DJ. El rack de surf original desaparece en favor de cuatro altavoces Marshall Middleton y un tocadiscos de vinilo que ocupa el centro del dispositivo. Es absurdo, es audaz, y es exactamente lo que Deus sabe hacer desde sus inicios en el taller de Camperdown.

Bajo esta carrocería reinterpretada late un corazón eléctrico bien conocido. La BMW CE 02 desarrolla 11 kW, es decir 15 caballos disponibles desde las 5500 rpm, con un par de 54,9 Nm disponible desde las 1000 rpm, lo que la convierte en una máquina ágil y directa en entorno urbano. La transmisión por correa, sin caja de cambios, envía la potencia a las ruedas de 14 pulgadas sin sacudidas. Todo ello para 132 kg en la báscula y una velocidad limitada a 120 km/h. La cuestión del carnet vuelve a menudo con la BMW CE 02 125: se necesita un carnet A1 o B1 para circular legalmente por carretera, lo que la sitúa en una categoría accesible pero no abierta a todos.

El DE 02 no se limita a pegar altavoces sobre una dos ruedas eléctrica. El asiento de cuero bordado con los colores de Deus Records, el soporte de matrícula a medida, los nuevos bloques ópticos LED, los intermitentes recortados y los retrovisores perfilados forman un conjunto coherente. No es una operación de marketing chapucera, es un trabajo de detalle que respeta el ADN de las dos casas. BMW aporta la tecnología, Deus trae la estética, y el matrimonio funciona porque ambos comparten una cierta idea del individualismo sobre dos ruedas.

Para quienes se interrogan sobre la autonomía de la BMW CE 02 o sobre cómo recargarla en el día a día, esta versión DE 02 claramente no está hecha para ellos. Es una pieza de itinerancia artística, no una herramienta de movilidad. BMW la ha posicionado como tal, con una gira por los concesionarios franceses y los templos Deus a lo largo del Hexágono. El precio de la BMW CE 02 parte desde 6900 euros en su versión de serie, una tarifa que la sitúa frente a competidores como el Silence S01 o ciertos modelos Cake, pero con un nivel de acabado y una imagen de marca que pocos pueden reivindicar.

Este DE 02 ilustra mejor que cualquier comunicado lo que BMW busca construir alrededor de su oferta eléctrica urbana. La potencia de la BMW CE 02, sus 11 kW combinados con un chasis de doble cuna de acero rígido y suspensiones invertidas en la parte delantera, le otorga un carácter suficientemente afirmado para seducir a un público joven y creativo que nunca ha puesto los pies sobre una moto de combustión. La apuesta de Múnich, con este proyecto Deus Records, es demostrar que la movilidad eléctrica también puede tener alma, y no únicamente una ficha técnica que defender.