Schlüsselleistung

42 ch
Leistung
🔧
250 cc
Hubraum
⚖️
106 kg
Gewicht
💺
970 mm
Sitzhöhe
6.1 L
Tankinhalt
💰
8 699 €
Neupreis
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Technische Daten

Motor

Hubraum
250 cc
Leistung
42.1 ch (31.0 kW)
Motortyp
Single cylinder, four-stroke
Kühlung
Liquid
Verdichtungsverhältnis
13.8:1
Bohrung × Hub
77.0 x 53.6 mm (3.0 x 2.1 inches)
Ventile/Zylinder
4
Nockenwellen
2 ACT
Kraftstoffsystem
Injection. Mikuni, 44mm
Steuerung
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Schmierung
Wet sump
Zündung
TCI: Transistor Controlled Ignition
Starter
Electric

Fahrwerk

Rahmen
Bilateral beam aluminum frame
Getriebe
5-speed
Endantrieb
Chain   (final drive)
Kupplung
Multiplate wet clutch
Vorderradaufhängung
KYB speed-Sensitive System, inverted fork: fully adjustable
Hinterradaufhängung
KYB fully adjustable single shock
Federweg vorne
310 mm (12.2 inches)
Federweg hinten
318 mm (12.5 inches)

Bremsen

Vorderradbremse
Single disc. Hydraulic.
Hinterradbremse
Single disc. Hydraulic.
Vorderreifen
80/100-21
Hinterreifen
100/90-19

Abmessungen

Sitzhöhe
970.00 mm
Radstand
1476.00 mm
Bodenfreiheit
335.00 mm
Länge
2174.00 mm
Breite
826.00 mm
Höhe
1285.00 mm
Tankinhalt
6.06 L
Gewicht
106.10 kg
Neupreis
8 699 €

Übersicht

Motorrad: Yamaha YZ250F (2022)

Yamaha YZ250F

Wie fertigt man eine Maschine, die nur 106 kg wiegt und fast 42 Pferde ausspuckt, und gleichzeitig in der Lage ist, MX2 Grand Prix oder Supercross Rennen zu gewinnen? Yamaha hat die Antwort, und sie steckt in einem Namen: der YZ250F. Es handelt sich nicht um eine radikale Neuerung, aber die 2022er Version repräsentiert den Höhepunkt einer stetigen Weiterentwicklung, einer sorgfältigen Feinabstimmung, bei der jedes Gramm und jede Einstellung geprüft werden, um einen Vorteil herauszuholen. Der Preis, um die 8700 Euro, positioniert diese Japanerin im Visier der anderen 250 Viertaktmotoren, wie die Honda CRF250R oder die KTM 250 SX-F.

Das Herzstück bleibt ihr Viertakt-Einzylindermotor. Mit einem Verdichtungsverhältnis von 13,8:1 und einem umgekehrten Zylinderkopf saugt er die Luft mit bemerkenswerter Gier an. Die Ingenieure haben die Nockenwelle für den Auslass überarbeitet und die Ventilüberschneidung reduziert, um die Reaktion bei mittleren Drehzahlen zu verbessern. Die nach vorne gerichtete Ansaugung und ein um 70 mm längeres Schalldämpfer sind auf Durchzug bei hohen Drehzahlen ausgelegt. Es ist ein Motor, der nicht nach Brutalität, sondern nach nutzbarer und progressiver Leistung sucht, ein echtes Ass für Fahrer, die auf Regelmäßigkeit statt auf aggressive Spitzenwerte setzen. Man könnte ihre Leistung, um die 75 mph bei Höchstgeschwindigkeit, mit der ihrer Rivalin Honda vergleichen, aber ihre Optik wird oft als linearer und weniger nervös empfunden.

Das Chassis ist die andere Säule dieses YZ250F. Das Doppelrohr-Aluminiumchassis wurde überarbeitet, um ein anderes Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Flexibilität zu erzielen. In Verbindung mit den KYB-Federungen, die progressiver eingestellt sind, bietet es ein fast telepathisches Gefühl für den Kontakt zum Boden. Die SSS-Gabel und der Einzelbremszylinder verarbeiten die Stöße, ohne Feedback zu opfern, so dass der Fahrer das Vorderrad selbstbewusst belasten kann. Es ist nicht das radikalste Motorrad in Kurven, aber es ist wahrscheinlich eines der zahmsten und beruhigendsten, ein starker Punkt für ernsthafte Enthusiasten oder junge Fahrer in der Entwicklung.

Die Bremsen, mit einer 270-mm-Vorderbremsscheibe, haben an Kraft gewonnen, ohne das Motorrad zu belasten. Der repositionierte Lenker und die Chromoly-Fußrasten tragen zu dieser Besessenheit vom Gewicht bei, was zu einem Gesamtgewicht von 106 kg vollgetankt führt. Es ist leicht, fast so leicht wie einige Zweitakter, und das merkt man sofort in der Agilität. Für diejenigen, die ihre Maschine personalisieren möchten, gibt es zahlreiche Yamaha YZ250F 2024 Zubehörteile, wie z. B. Dekor-Kits oder spezifische Auspuffanlagen, die es ermöglichen, den Charakter weiter zu verfeinern.

Für welches Publikum ist der YZ250F gedacht? Es ist der Motocross-Fahrer, der eine zuverlässige, weiterentwickelbare und wettbewerbsfähige Basis ohne Exzentrik möchte. Es hat nicht die Wut eines Zweitakters wie der KTM 250 SX, der 85 mph erreichen kann, aber es bietet eine Vielseitigkeit und einfache Bedienbarkeit, die überzeugen. Mit ihrer Power Tuner App zur Einstellung der Einspritzung über Smartphone modernisiert sie sich auch und wird zu einem konfigurierbaren Werkzeug. Ihre Erfolgsliste, die regelmäßig durch Siege in der MXGP und im SX ergängt wird, beweist, dass diese Philosophie der Detailverliebtheit Früchte trägt. Es ist eine Maschine, die die Kategorie nicht revolutioniert, sondern sie mit bemerkenswerter technischer Eleganz beherrscht.

Indikatoren & Einordnung

Leistungsgewicht
0.39 ch/kg
🔧
Hubraumleistung
166.0 ch/L
In der Kategorie Cross / motocross · Hubraum 125-500cc (453 verglichene Motorräder)
Leistung 42 ch Top 55%
11 ch Median 44 ch 63 ch
Gewicht 106 kg Leichter als 59%
84 kg Median 108 kg 130 kg
L/G-Verhältnis 0.39 ch/kg Top 60%
0.13 Median 0.43 0.56 ch/kg

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