Schlüsselleistung
Technische Daten
- Hubraum
- 250 cc → 252 cc
- Ventile/Zylinder
- 5 → 4
- Nockenwellen
- — → 2 ACT
- Kraftstoffsystem
- Carburettor. Keihin® FCR MX37 → Injection. Yamaha Fuel Injection (YFI), Keihin 44mm
- Zündung
- CDI → TCI: Transistor Controlled Ignition
- Starter
- — → Electric
- Rahmen
- — → Aluminum Bilateral Beam frame
- Vorderradaufhängung
- Speed-Sensitive System inverted fork → KYB Speed-Sensitive System, inverted fork: fully adjustable
- Hinterradaufhängung
- Fully adjustable single shock → KYB Fully adjustable single shock
- Federweg vorne
- 300 mm (11.8 inches) → 310 mm (12.2 inches)
- Federweg hinten
- 305 mm (12.0 inches) → 315 mm (12.4 inches)
- Vorderradbremse
- Single disc → Single disc. Hydraulic.
- Hinterradbremse
- Single disc → Single disc. Hydraulic.
- Sitzhöhe
- 988.00 mm → 965.00 mm
- Radstand
- 1466.00 mm → 1476.00 mm
- Bodenfreiheit
- 376.00 mm → 325.00 mm
- Länge
- 2159.00 mm → 2164.00 mm
- Höhe
- 1303.00 mm → 1280.00 mm
- Tankinhalt
- 6.43 L → 6.06 L
- Gewicht
- 102.00 kg → 104.80 kg
- Neupreis
- — → 7 899 €
Motor
- Hubraum
- 252 cc
- Motortyp
- Single cylinder, four-stroke
- Kühlung
- Liquid
- Verdichtungsverhältnis
- 13.5:1
- Bohrung × Hub
- 77.0 x 53.6 mm (3.0 x 2.1 inches)
- Ventile/Zylinder
- 4
- Nockenwellen
- 2 ACT
- Kraftstoffsystem
- Injection. Yamaha Fuel Injection (YFI), Keihin 44mm
- Steuerung
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Zündung
- TCI: Transistor Controlled Ignition
- Starter
- Electric
Fahrwerk
- Rahmen
- Aluminum Bilateral Beam frame
- Getriebe
- 5-speed
- Endantrieb
- Chain (final drive)
- Vorderradaufhängung
- KYB Speed-Sensitive System, inverted fork: fully adjustable
- Hinterradaufhängung
- KYB Fully adjustable single shock
- Federweg vorne
- 310 mm (12.2 inches)
- Federweg hinten
- 315 mm (12.4 inches)
Bremsen
- Vorderradbremse
- Single disc. Hydraulic.
- Hinterradbremse
- Single disc. Hydraulic.
- Vorderreifen
- 80/100-21
- Hinterreifen
- 100/90-19
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 965.00 mm
- Radstand
- 1476.00 mm
- Bodenfreiheit
- 325.00 mm
- Länge
- 2164.00 mm
- Breite
- 826.00 mm
- Höhe
- 1280.00 mm
- Tankinhalt
- 6.06 L
- Gewicht
- 104.80 kg
- Neupreis
- 7 899 €
Übersicht
Stellen Sie sich das Quietschen der Reifen auf losem Untergrund, den Geruch von Öl und Benzin und diese Präzisionsmechanik vor, die unter Ihnen heult. Das ist die Welt der Yamaha YZ250F, eine Waffe auf Motocross-Strecken, die bereits in der 2015er Version ihre Krallen zeigte. Weit entfernt von einer bloßen Weiterentwicklung, erhielt das blaue Modell dieses Jahr eine Reihe von Anpassungen, die darauf abzielten, das zu verfeinern, was es bereits ausmachte: einen bösartigen Motor und eine erstklassige Agilität.

Unter den neuen "Factory Racing"-Verkleidungen und den schwarzen Felgen verbirgt sich eine Reihe signifikanter Verbesserungen. Die Ingenieure haben die Einspritzung und die Zündkennfelder überarbeitet, mit einem klaren Ziel: den mittleren Drehzahlbereich aufzubauschen. Das Ziel? Einen zusätzlichen Schub zu bieten, der leichter zu dosieren ist, wenn man aus der Kurve kommt, wo Rennen gewonnen werden. Sogar Details sind in diese Richtung ausgerichtet, wie z. B. die Abdeckung des Luftfilterkastens mit Schnellverschlüssen, eine kleine Revolution für Mechaniker im Rennen. Mit einem bilateralen Aluminiumrahmen und vollständig einstellbaren KYB-Federungen wiegt diese Yamaha YZ250F 2015 etwas mehr als 104 kg im vollen Betriebszustand, eine Feinheit, die sie vorhersehbar und wendig macht.
Über die Yamaha YZ250F ohne ihre Erfolgsliste zu sprechen, ist unmöglich. Dieses Motorrad hat die US-Meisterschaft dominiert und sich die Podiumsplätze in der MX2 gesichert, was beweist, dass seine Wettbewerbs-DNA kein leeres Wort ist. Für diejenigen, die noch weiter gehen wollen, verwandelte das "Pro"-Wettbewerbskit, das von YRRD entwickelt wurde, das Motorrad in einen echten Prototypen. Geschmiedeter Kolben, spezifisches ECU-Gehäuse, optimierte Nockenwellen... die Liste ist lang und zeigt, wie ausgezeichnet die Basis bereits war. Diese Philosophie führte zu den neueren Modellen, wie der Yamaha YZ250F 2024, einer direkten Nachfolgerin dieser Strenge.
Für wen ist dieses Motorrad gemacht? Ganz klar für den Motocross-Fahrer, vom jungen Hoffnungsträger bis zum erfahrenen Wettkämpfer, der ein Motorrad sucht, das bereit ist, in den Kampf zu ziehen. Sie verzeiht etwas mehr als ein harter Zweitakter, wie z. B. die KTM 250 SX, erfordert aber Engagement. Ihr Viertaktmotor mit 250 cm³, vier Ventilen und einem Verdichtungsverhältnis von 13,5:1 leistet seine Leistung auf linearere Weise. Wenn man die Höchstgeschwindigkeiten vergleicht, erreicht eine YZ250F etwa 120 km/h, wo ein Zweitakter höher zielen kann, aber sie zeichnet sich durch die Leistungsverwaltung und das Verhalten auf der Strecke aus.
Heute ist es eine ausgezeichnete Möglichkeit, in den Amateur-Wettbewerb einzusteigen, eine Yamaha YZ250F gebraucht zu finden, insbesondere eine ausgereifte Version wie die von 2015. Ihr damaliger Neupreis von rund 7900 Euro machte sie zu einer ernsthaften, aber gerechtfertigten Investition für alle, die Spitzenmaterial wollten. Enthusiasten suchen immer noch nach Yamaha YZ250F 2024-Zubehör oder einem Yamaha YZ250F 2009-Auspuff, um ihre Maschine zu personalisieren. Ob Sie von ihrer Erfolgsbilanz in der MXGP und SX angezogen sind oder einfach von ihrer rohen Effizienz, dieses Motorrad bleibt eine Referenz. Sie ist nicht das stärkste auf dem Papier, aber sie ist eines der effektivsten in den Händen eines Fahrers, der weiß, wie man sie zum Sprechen bringt.
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