Schlüsselleistung
Technische Daten
Motor
- Hubraum
- 296 cc
- Leistung
- 39.0 ch @ 11000 tr/min (28.5 kW)
- Drehmoment
- 27.0 Nm @ 10000 tr/min
- Motortyp
- Twin, four-stroke
- Kühlung
- Liquid
- Verdichtungsverhältnis
- 10.6:1
- Bohrung × Hub
- 62.0 x 49.0 mm (2.4 x 1.9 inches)
- Ventile/Zylinder
- 4
- Nockenwellen
- 2 ACT
- Kraftstoffsystem
- Injection. DFI with dual 32mm throttle bodies
- Steuerung
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Schmierung
- Forced lubrication, wet sump
- Zündung
- TCBI with digital advance
- Starter
- Electric
Fahrwerk
- Rahmen
- Tubular diamond, steel
- Getriebe
- 6-speed
- Endantrieb
- Chain (final drive)
- Vorderradaufhängung
- 37mm hydraulic telescopic fork / 4.7 in.
- Hinterradaufhängung
- Uni-Trak with 5-way adjustable preload / 5.2 in.
- Federweg vorne
- 120 mm (4.7 inches)
- Federweg hinten
- 132 mm (5.2 inches)
Bremsen
- Vorderradbremse
- Single disc. Hydraulic. Two-piston calipers.
- Hinterradbremse
- Single disc. Hydraulic. Two-piston calipers.
- Vorderreifen
- 110/70-17
- Vorderreifendruck
- 2.00 bar
- Hinterreifen
- 140/70-17
- Hinterreifendruck
- 2.25 bar
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 785.00 mm
- Radstand
- 1405.00 mm
- Länge
- 2015.00 mm
- Breite
- 715.00 mm
- Höhe
- 1110.00 mm
- Tankinhalt
- 17.03 L
- Gewicht
- 172.00 kg
- Neupreis
- 5 149 €
Übersicht
Dreißig Jahre nach der GPZ 900R trägt die Ninja 300 die Farben ihrer großen Schwestern aus der WSBK. Kawasaki hat sich entschieden, dieses Jubiläum zu feiern, indem es dem kleinen Sportler einen Look verpasst, der Eindruck macht. Die grün-schwarze Lackierung mit den "30th Anniversary"-Aufklebern verleiht dieser zugänglichen Maschine eine Aura einer ernsthaften Rennmaschine. Es ist ein effektives Marketing-Konzept, denn das technische Paket bleibt identisch mit der Standardversion, und selbst der Preis von 5149 Euro ändert sich nicht. Für den Neuling, der von Motorsport träumt, ohne die Mittel für eine ZX-10R zu haben, ist diese limitierte Serie ein schmeichelhafter Einstieg.

Das Herz der Ninja 300 ist der 296 cm³-Twin, der 39 PS bei 11000 U/min leistet. Das ist weit entfernt von der Wut der Hypersportler, aber gerade das ist ihr Vorteil. Dieser Motor ist ein nachsichtiger Lehrer. Seine lineare Leistung und das Drehmoment von 27 Nm bei 10000 U/min ermöglichen es, zu lernen, wie man die Gänge wählt, ohne für eine zu nervöse Beschleunigung bestraft zu werden. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ist mehr als ausreichend für Landstraßen oder erste Ausflüge auf der Rennstrecke. Im Vergleich zu ihren Konkurrenten wie der Honda CBR300R zeichnet sich die Ninja durch einen lebendigeren Charakter und einen ansprechenderen Klang aus.
Das Chassis mit dem Diamantrahmen und der einstellbaren Vorspannung der Federung ist ein ideales Übungsfeld. Das Gewicht von 172 kg vollgetankt und die Sitzhöhe von 785 mm machen das Motorrad leicht zu bändigen. Die Bremsanlage, die durch einfache Scheiben und Zweikolben-Sättel gewährleistet wird, ist effektiv, aber nicht einschüchternd. Es ist eine stabile und kommunikative Plattform, die es ermöglicht, sich auf die Grundlagen des Fahrens zu konzentrieren, ohne gegen das Motorrad anzukämpfen. Für einen Anfänger oder einen Motorradfahrer, der nach einer langen Pause wieder ins Fahren einsteigt, ist dies ein intelligentes Angebot.
Diese Ninja 300 Anniversary Edition ist daher eine Maschine mit zwei Facetten. Sie bietet den visuellen Genuss und die Emotionen eines Sportlers im Kampfmodus, bewahrt aber unter dem Lack die Pädagogik und die Benutzerfreundlichkeit eines Einsteigermotorrads. Sie wird Sie nicht in einen Tom Sykes verwandeln, aber sie ermöglicht es Ihnen, Ihren eigenen Stil zu entwickeln, Kurven zu meistern und die Feinheiten eines Sechsganggetriebes zu verstehen. Ihr Publikum ist klar: angehende Fahrer, die stilvoll Fortschritte machen wollen, und Tourenfahrer, die ein leichtes und sparsames Sportmotorrad für den täglichen Gebrauch suchen. Kawasaki ist gewagt, das Lernen glamourös zu machen, ohne zusätzliche Komplexität oder Mehrkosten hinzuzufügen. Es ist eine Feier, die die Vergangenheit ehrt, ohne ihre gegenwärtige Mission zu vergessen.
Serienausstattung
- Assistance au freinage : ABS en option
Praktische Infos
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
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