Welches Drehmoment hat die Harley-Davidson Sportster S 2012?

Das Drehmoment der Harley-Davidson Sportster S 2012 beträgt 74.6 Nm bei 3500 U/min.

Wie viel wiegt die Harley-Davidson Sportster S 2012?

Die Harley-Davidson Sportster S 2012 wiegt 255.4 kg fahrfertig.

Wie hoch ist die Sitzhöhe der Harley-Davidson Sportster S 2012?

Die Sitzhöhe der Harley-Davidson Sportster S 2012 beträgt 648 mm.

Wie groß ist der Tank der Harley-Davidson Sportster S 2012?

Der Tank der Harley-Davidson Sportster S 2012 fasst 17.0 Liter.

Welchen Hubraum hat die Harley-Davidson Sportster S 2012?

Die Harley-Davidson Sportster S 2012 hat einen Motor mit 883.3 cm³ Hubraum.

Welchen Motortyp hat die Harley-Davidson Sportster S 2012?

Die Harley-Davidson Sportster S 2012 wird von einem V2, four-stroke Motor mit Air-Kühlung angetrieben.

Wie hoch ist der Verbrauch der Harley-Davidson Sportster S 2012?

Der Kraftstoffverbrauch der Harley-Davidson Sportster S 2012 beträgt 4.61 litres/100 km (21.7 km/l or 51.02 mpg).

Welches Getriebe hat die Harley-Davidson Sportster S 2012?

Die Harley-Davidson Sportster S 2012 verfügt über ein 5-speed-Getriebe mit Belt (final drive)-Antrieb.

Harley-Davidson Sportster S 2012 — Technische Daten (883 cc, Custom / cruiser)

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Schlüsselleistung

🔧

883 cc

Hubraum

⚖️

255 kg

Gewicht

💺

648 mm

Sitzhöhe

⛽

17.0 L

Tankinhalt

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Technische Daten

Changements 2023 → 2012

Hubraum: 1252 cc → 883 cc
Leistung: 121.0 ch @ 7500 tr/min (89.0 kW) → —
Drehmoment: 124.5 Nm @ 6000 tr/min → 74.6 Nm @ 3500 tr/min
Motortyp: Bicylindre en V à 60°, 4 temps → V2, four-stroke
Kühlung: liquide → Air
Verdichtungsverhältnis: 12 : 1 → 8.9:1
Bohrung × Hub: 105 x 72,3 mm → 76.2 x 96.8 mm (3.0 x 3.8 inches)
Ventile/Zylinder: 4 → —
Nockenwellen: 2 ACT → —
Kraftstoffsystem: Injection → Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Schmierung: — → Dry-sump
Starter: — → Electric
Rahmen: Structures en tubes d'acier → Mild steel, tubular frame; circular sections; cast junctions
Getriebe: boîte à 6 rapports → 5-speed
Endantrieb: Courroie → Belt (final drive)
Kupplung: — → Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
Vorderradaufhängung: Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 92 mm → 39 mm Showa®
Hinterradaufhängung: Mono-amortisseur, déb : 51 mm → Mild steel, rectangular tube section, stamped junctions, MIG welded swing-arm. Coil-over; preload dual-adjustable shocks.
Vorderradbremse: Freinage 1 disque Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons → Single disc. Dual-piston
Hinterradbremse: Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston → Single disc. Single-piston
Vorderreifen: 160/70-17 → 120/70-ZR18
Hinterreifen: 180/70-16 → 150/60-ZR17
Sitzhöhe: 765.00 mm → 648.00 mm
Radstand: — → 1506.00 mm
Bodenfreiheit: — → 97.00 mm
Länge: — → 2187.00 mm
Tankinhalt: 11.80 L → 17.03 L
Gewicht: 228.00 kg → 255.40 kg
Trockengewicht: 221.00 kg → 243.10 kg
Neupreis: 18 590 € → —

Motor

Hubraum: 883 cc
Drehmoment: 74.6 Nm @ 3500 tr/min
Motortyp: V2, four-stroke
Kühlung: Air
Verdichtungsverhältnis: 8.9:1
Bohrung × Hub: 76.2 x 96.8 mm (3.0 x 3.8 inches)
Kraftstoffsystem: Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Schmierung: Dry-sump
Starter: Electric

Fahrwerk

Rahmen: Mild steel, tubular frame; circular sections; cast junctions
Getriebe: 5-speed
Endantrieb: Belt (final drive)
Kupplung: Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
Vorderradaufhängung: 39 mm Showa®
Hinterradaufhängung: Mild steel, rectangular tube section, stamped junctions, MIG welded swing-arm. Coil-over; preload dual-adjustable shocks.