Ducati SCRAMBLER 400 # Hashtag 2018 — Technische Daten

Et wenn der Einstieg bei Ducati durch die Hintertür erfolgen würde, aber mit dem gleichen Glanz? Im Jahr 2018 spielte der Hersteller aus Borgo Panigale die Karte der digitalen Exklusivität mit diesem Scrambler 400 Hashtag, ein Ansatz, der damals für Gesprächsstoff sorgte. Hinter diesem Namen, der die Zeitgeist widerspiegelt, verbirgt sich tatsächlich eine überarbeitete Sixty2, bekleidet mit tiefem Schwarz, schlichtweg „Midnight Black“ genannt. Die Idee war klar: eine neue Generation von Fahrern zu begeistern, die vielleicht etwas von traditionellen Händlern eingeschüchtert sind, indem ein 100% Online-Kauf angeboten wird, der so einfach ist wie das Bestellen eines Buches.

Die mechanische Basis bleibt die des zugänglichen Scrambler 400, mit seinem L-förmigen Zweizylinder mit 399 cm³ Hubraum, der 40 Pferdestärken leistet. Eine angemessene Leistung, die in Kombination mit einem angegebenen Gewicht von 183 kg fahrfertig und einem Sitzhöhen von 79 cm ihn zu einem idealen Gefährt für Anfänger oder urbane Fahrer macht, die Stil ohne Komplexität suchen. Das Drehmoment von 34,3 Nm tritt recht hoch im Drehzahlbereich ein, was erfordert, dass man mit dem Sechsganggetriebe spielt, um das Beste daraus zu machen, ein kleiner Makel, der daran erinnert, dass man hier nicht die Souplesse eines japanischen Einsylinders hat. Aber das ist der Preis, den man für diesen rauen, charakteristischen Sound der Ducati zahlt.

Wo sich dieses Hashtag-Modell auszeichnet, ist durch seine Ausstattung. Ducati griff im Katalog des robusten Desert Sled nach und verpflanzte einen breiteren Lenker, einen größeren vorderen Schutz und einen bequemen Sitz, Modifikationen, die seine Ergonomie und sein Abenteuer-Look verbessern. Die Vorderradbremse mit einer Brembo-Scheibe von 320 mm bleibt effektiv, obwohl die Zweikolben-Bremssattel nicht die Bisskraft der radialen Systeme der älteren Geschwister hat. Zu einem Preis von 6990 Euro positionierte sich diese Sonderedition als attraktives Angebot, insbesondere mit den 20% Rabatt auf Zubehör, das Käufern angeboten wurde.

Dieser Ducati Scrambler 400 Hashtag richtete sich klar an ein junges Publikum oder Stadtbewohner, die auf der Suche nach einem ersten Motorrad mit starker Identität sind. Der Kaufprozess, der mit einer Online-Anzahlung von 500 Euro begann, bevor er bei einem Händler abgeschlossen wurde, war zu dieser Zeit eine Besonderheit. Ducati setzte auf Interaktivität, mit einem 3D-Konfigurator und Virtual Reality auf seiner Website, um zu überzeugen. Eine mutige Marketingstrategie für ein Motorrad, das letztendlich eine gut gekleidete Scrambler 400 bleibt. Ein gutes Angebot für alle, die einen unkomplizierten Ducati und einen modernen Kauf ohne Revolution der Formel wollten.