Desempenho chave
Especificações técnicas
Motor
- Cilindrada
- 689 cc
- Potência
- 73.4 ch @ 8750 tr/min (54.0 kW)
- Torque
- 66.7 Nm @ 6500 tr/min
- Tipo de motor
- Twin, four-stroke
- Arrefecimento
- Liquid
- Taxa de compressão
- 11.5:1
- Diâmetro × curso
- 80.0 x 68.6 mm (3.1 x 2.7 inches)
- Válvulas/cilindro
- 4
- Eixos de cames
- 2 ACT
- Sistema de combustível
- Injection
- Distribuição
- Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
- Lubrificação
- Wet Sump
- Ignição
- TCI: Transistor Controlled Ignition
- Partida
- Electric
Chassi
- Chassi
- Deltabox aluminum frame. Magnesium subframe.
- Câmbio
- 6-speed
- Transmissão final
- Chain (final drive)
- Embreagem
- Multiplate wet clutch; with assist and slipper
- Suspensão dianteira
- Telescopic fork, adjustable for preload, rebound and compression
- Suspensão traseira
- Linked-type Monocross shock, adjustable preload and rebound
- Curso da roda dianteira
- 130 mm (5.1 inches)
- Curso da roda traseira
- 130 mm (5.1 inches)
Freios
- Freio dianteiro
- Double disc. ABS. Hydraulic.
- Freio traseiro
- Single disc. ABS. Hydraulic..
- Pneu dianteiro
- 120/70-ZX17
- Pressão dianteira
- 2.30 bar
- Pneu traseiro
- 180/55-ZX17
- Pressão traseira
- 2.50 bar
Dimensões
- Altura do assento
- 836.00 mm
- Distância entre eixos
- 1394.00 mm
- Distância ao solo
- 135.00 mm
- Comprimento
- 2070.00 mm
- Largura
- 706.00 mm
- Altura
- 1161.00 mm
- Tanque
- 12.87 L
- Peso
- 187.80 kg
- Preço novo
- 10 199 €
Apresentação
Uma esportiva moderna ainda pode nos fazer sonhar sem exigir uma carteira de caminhão e uma conta bancária de piloto MotoGP? A Yamaha tentou responder com a R7, e sua série especial 60th Anniversary World GP leva esse raciocínio um passo adiante, vestindo essa proposta racional com um traje de gala histórica. Com sua aparência "Speed Block" vermelha e branca, ela presta uma homenagem vibrante aos sessenta anos da marca em Grande Prêmio, um sopro de ar fresco em uma paisagem frequentemente dominada pelo preto e tons escuros.

Sob essa maquiagem de lenda, a R7 permanece fundamentalmente a moto acessível e esperta que conhecemos. Seu coração é o famoso bicilindro CP2 de 689 cm³, entregando 73 cavalos a 8750 rpm e um torque robusto de 66,7 Nm bem mais abaixo nas rotações. Um motor que encontramos na MT-07, mas que aqui assume uma dimensão totalmente diferente. A Yamaha enxertou esse bloco em um chassi Deltabox específico, com uma suspensão invertida ajustável e uma posição de pilotagem decididamente engajada graças a semi-guidões baixos. O resultado é uma máquina de 188 kg totalmente abastecida que se quer uma educadora redoutável. Ela não o atropelará com uma potência excessiva, mas exigirá precisão e trabalho no guidão para ser explorada rapidamente. É todo o seu interesse.
Comparada a uma Aprilia RS 660, mais tecnológica e ligeiramente mais potente, a R7 joga a carta da simplicidade e da pureza. Em frente a uma Kawasaki Ninja 650, ela se posiciona como muito mais radical e focada em pista. Seu tanque de 13 litros e seu consumo razoável a tornam até mesmo uma moto utilizável no dia a dia, apesar de uma altura de banco de 836 mm. Mas sejamos claros, seu elemento de preferência permanece as estradas sinuosas ou as sessões em circuito. É lá que seu chassi comunicativo e sua frenagem a disco duplo na dianteira fazem todo o sentido.
Esta edição de aniversário, com preço de 10.199 €, adiciona cerca de 300 € à fatura padrão para a pintura icônica, as rodas douradas e a placa específica. Isso é justificável? Para um apaixonado por história ou um apreciador de estilo retrô-esportivo, provavelmente. Para um piloto que busca apenas o desempenho puro, a R7 padrão também dará conta do recado. No final, esta Yamaha YZF-R7 World GP se destina ao motociclista que quer progredir seriamente, sem se arruinar, mas com uma dose massiva de elegância. Ela prova que se pode ter os ombros carregados de memórias gloriosas e os pés firmemente ancorados em uma realidade acessível. Uma bela conquista, à falta de ser uma revolução.
Equipamentos de série
- Assistance au freinage : ABS
Informações práticas
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
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