Desempenho chave

73 ch
Potência
🔧
689 cc
Cilindrada
⚖️
188 kg
Peso
🏎️
200 km/h
Velocidade máx
💺
836 mm
Altura do assento
12.9 L
Tanque
💰
10 199 €
Preço novo
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Especificações técnicas

Motor

Cilindrada
689 cc
Potência
73.4 ch @ 8750 tr/min (54.0 kW)
Torque
66.7 Nm @ 6500 tr/min
Tipo de motor
Twin, four-stroke
Arrefecimento
Liquid
Taxa de compressão
11.5:1
Diâmetro × curso
80.0 x 68.6 mm (3.1 x 2.7 inches)
Válvulas/cilindro
4
Eixos de cames
2 ACT
Sistema de combustível
Injection
Distribuição
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Lubrificação
Wet Sump
Ignição
TCI: Transistor Controlled Ignition
Partida
Electric

Chassi

Chassi
Deltabox aluminum frame. Magnesium subframe.
Câmbio
6-speed
Transmissão final
Chain   (final drive)
Embreagem
Multiplate wet clutch; with assist and slipper
Suspensão dianteira
Telescopic fork, adjustable for preload, rebound and compression
Suspensão traseira
Linked-type Monocross shock, adjustable preload and rebound
Curso da roda dianteira
130 mm (5.1 inches)
Curso da roda traseira
130 mm (5.1 inches)

Freios

Freio dianteiro
Double disc. ABS. Hydraulic.
Freio traseiro
Single disc. ABS. Hydraulic..
Pneu dianteiro
120/70-ZX17
Pressão dianteira
2.30 bar
Pneu traseiro
180/55-ZX17
Pressão traseira
2.50 bar

Dimensões

Altura do assento
836.00 mm
Distância entre eixos
1394.00 mm
Distância ao solo
135.00 mm
Comprimento
2070.00 mm
Largura
706.00 mm
Altura
1161.00 mm
Tanque
12.87 L
Peso
187.80 kg
Preço novo
10 199 €

Apresentação

Uma esportiva moderna ainda pode nos fazer sonhar sem exigir uma carteira de caminhão e uma conta bancária de piloto MotoGP? A Yamaha tentou responder com a R7, e sua série especial 60th Anniversary World GP leva esse raciocínio um passo adiante, vestindo essa proposta racional com um traje de gala histórica. Com sua aparência "Speed Block" vermelha e branca, ela presta uma homenagem vibrante aos sessenta anos da marca em Grande Prêmio, um sopro de ar fresco em uma paisagem frequentemente dominada pelo preto e tons escuros.

Yamaha YZF-R7 World GP

Sob essa maquiagem de lenda, a R7 permanece fundamentalmente a moto acessível e esperta que conhecemos. Seu coração é o famoso bicilindro CP2 de 689 cm³, entregando 73 cavalos a 8750 rpm e um torque robusto de 66,7 Nm bem mais abaixo nas rotações. Um motor que encontramos na MT-07, mas que aqui assume uma dimensão totalmente diferente. A Yamaha enxertou esse bloco em um chassi Deltabox específico, com uma suspensão invertida ajustável e uma posição de pilotagem decididamente engajada graças a semi-guidões baixos. O resultado é uma máquina de 188 kg totalmente abastecida que se quer uma educadora redoutável. Ela não o atropelará com uma potência excessiva, mas exigirá precisão e trabalho no guidão para ser explorada rapidamente. É todo o seu interesse.

Comparada a uma Aprilia RS 660, mais tecnológica e ligeiramente mais potente, a R7 joga a carta da simplicidade e da pureza. Em frente a uma Kawasaki Ninja 650, ela se posiciona como muito mais radical e focada em pista. Seu tanque de 13 litros e seu consumo razoável a tornam até mesmo uma moto utilizável no dia a dia, apesar de uma altura de banco de 836 mm. Mas sejamos claros, seu elemento de preferência permanece as estradas sinuosas ou as sessões em circuito. É lá que seu chassi comunicativo e sua frenagem a disco duplo na dianteira fazem todo o sentido.

Esta edição de aniversário, com preço de 10.199 €, adiciona cerca de 300 € à fatura padrão para a pintura icônica, as rodas douradas e a placa específica. Isso é justificável? Para um apaixonado por história ou um apreciador de estilo retrô-esportivo, provavelmente. Para um piloto que busca apenas o desempenho puro, a R7 padrão também dará conta do recado. No final, esta Yamaha YZF-R7 World GP se destina ao motociclista que quer progredir seriamente, sem se arruinar, mas com uma dose massiva de elegância. Ela prova que se pode ter os ombros carregados de memórias gloriosas e os pés firmemente ancorados em uma realidade acessível. Uma bela conquista, à falta de ser uma revolução.

Equipamentos de série

  • Assistance au freinage : ABS

Informações práticas

  • Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
  • La moto est accessible aux permis : A, A2

Indicadores e posicionamento

Relação peso/potência
0.39 ch/kg
🔄
Binário / peso
0.36 Nm/kg
🔧
Potência volumétrica
105.1 ch/L
Na categoria Sport · cilindrada 345-1378cc (3988 motos comparadas)
Potência 72 ch Top 77%
27 ch mediana 124 ch 209 ch
Peso 188 kg Mais leve que 86%
171 kg mediana 202 kg 255 kg
Relação P/P 0.39 ch/kg Top 71%
0.19 mediana 0.60 1.08 ch/kg

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Perguntas frequentes

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