Desempenho chave
Especificações técnicas
Motor
- Cilindrada
- 250 cc
- Potência
- 44.0 ch (32.4 kW)
- Tipo de motor
- Monocylindre culasse inversée, 4 temps
- Arrefecimento
- liquide
- Taxa de compressão
- 13.8 : 1
- Diâmetro × curso
- 77 x 53.6 mm
- Válvulas/cilindro
- 4
- Eixos de cames
- 2 ACT
- Sistema de combustível
- Injection Ø 44 mm
Chassi
- Chassi
- cadre double poutre en aluminium
- Câmbio
- boîte à 5 rapports
- Transmissão final
- Chaîne
- Suspensão dianteira
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm, déb : 310 mm
- Suspensão traseira
- Mono-amortisseur, déb : 313 mm
Freios
- Freio dianteiro
- Freinage 1 disque Ø 270 mm, étrier 2 pistons
- Freio traseiro
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier simple piston
- Pneu dianteiro
- 80/100-21
- Pneu traseiro
- 110/90-19
Dimensões
- Altura do assento
- 970.00 mm
- Tanque
- 6.20 L
- Peso
- 105.00 kg
- Preço novo
- 10 199 €
Apresentação
Cinquenta anos. Meio século em que o concreto dos paddocks viu nascer, cair e triunfar as lendas. A Yamaha celebra isso em 2024, e não com um simples retoque de pintura. A YZ 250 F 50º aniversário é uma declaração, um lembrete de que no mundo do motocross, a história é um combustível. A 10.199 €, não é uma versão cosmética, mas a moto de 250cc da geração atual, vestida com um visual que apela diretamente aos nostálgicos e aos puristas.

O branco dominante, salpicado desses motivos violeta e rosa que remetem aos anos 90, é uma ousada tomada de posição estética. Estamos longe dos clássicos azuis e amarelos. O assento violeta e as rodas pretas completam essa identidade visual, criando uma máquina que, em uma linha de largada, não passa despercebida. É uma moto que carrega sua herança como uma insígnia, mas sem sacrificar a substância. Sob essa pintura comemorativa, pulsa o coração da última evolução técnica. O quadro de alumínio, inspirado no da 450 F, visa uma rigidez otimizada, enquanto a carenagem redesenhada e o assento mais plano prometem uma agilidade aprimorada. Com 105 kg totalmente abastecida, ela compete na categoria de máquinas leves e manobráveis.
A mecânica, esse monocilíndrico quatro tempos que entrega 44 cavalos de potência, foi refinada. A Yamaha fala em uma potência aumentada no regime médio e em um desempenho aprimorado no topo da faixa de rotação. As modificações são precisas: novo coletor de admissão, ECU otimizado, corrente de comando de baixo atrito. O arsenal eletrônico também está presente, com controle de tração em dois níveis e um sistema de partida modernizado. O verdadeiro diferencial para o piloto, no entanto, provavelmente reside na aplicação Power Tuner revisada. Ela oferece um controle granular sobre os ajustes de injeção e propõe até mesmo uma função de cronometragem de voltas e guias de configuração tipo FAQ. É uma ferramenta que transforma a moto de um objeto fixo em uma plataforma ajustável, adaptável a cada terreno e a cada estilo de pilotagem.
Diante de suas concorrentes no segmento muito disputado do motocross 250 quatro tempos, esta YZ se posiciona como uma opção tecnológica e histórica. Não é necessariamente a mais potente em números brutos, mas seu equilíbrio, sua leveza e essa conectividade via aplicativo lhe dão um argumento único. O público? Obviamente, o piloto de motocross experiente, aquele que compreende o valor de um ajuste milimétrico e que, talvez, tenha uma afeição pela história da marca. Mas também o jovem competidor buscando uma máquina de ponta, pronta para o clube como para os primeiros passos na competição nacional.
No final, esta edição de aniversário é um golpe duplo. Ela celebra com estilo um patrimônio imenso, mas não permanece presa ao passado. Ela embarca todos os avanços que fazem da YZ 250 F 2024 uma arma de competição redoutável. Uma bela homenagem, portanto, que não é um simples objeto de coleção, mas uma moto de motocross totalmente operacional, carregada de memória e voltada para a vitória.
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