Harley-Davidson 1980 CVO Street Glide 3 Limited FLHLTSE 2026 — Ficha técnica

Quem teria apostado, há apenas alguns anos, que a sagrada Harley-Davidson ousaria tricyclizar um de seus baggers mais icônicos? Eis o CVO Street Glide 3 Limited, uma máquina que alegremente abala os códigos ao greftar um eixo traseiro na silhueta já massiva da Street Glide. Não é mais uma moto, não ainda um carro, mas uma declaração por si só, um mastodonte de quase 600 quilos pronto para engolir o asfalto sem nunca temer colocar o pé.

Sob o reservatório de 22,7 litros, o mítico bicilindro em V Milwaukee-Eight de 1977 cm³ despliega seus argumentos habituais, com 115 cavalos e, sobretudo, 182 Nm de torque disponível desde 3500 rpm. Esses números, anedóticos em um circuito, assumem aqui todo o seu sentido: é para empurrar esta fortaleza rolante com uma facilidade descontraída, aproveitando este ronronar característico que faz vibrar as vitrines. A caixa de seis marchas e a transmissão por correia asseguram a serenidade própria das grandes rutieiras americanas. Estamos longe das performances explosivas das trikes com motor de esportiva; aqui, a filosofia permanece a do viagem em majestade, com uma estabilidade à toda prova que tornará a vida fácil para aqueles que o equilíbrio sobre duas rodas preocupa.

Justamente, vamos falar deste público. Este trike se destina prioritariamente aos caminhoneiros experientes para quem a distância não é mais um obstáculo, mas que buscam uma alternativa mais tranquilizadora e confortável do que uma duas rodas clássica. É também um portal real para os automobilistas tentados pela liberdade da estrada aberta, sem o desafio do equilíbrio. O conforto é, como se espera, no encontro, com uma sela baixa a 735 mm e uma posição de pilotagem digna de um fauteuil club. A frenagem, com seus dois discos de 300 mm na frente, tem resposta, mas o verdadeiro assunto permanece a massa a gerenciar na cidade ou em curvas fechadas. A este preço – 60 500 euros, ainda assim – poderíamos esperar uma eletrônica mais rica e suspensões mais sofisticadas.

Comparada às trikes mais esportivas da concorrência ou aos roadsters superpotentes, esta CVO Street Glide 3 Limited assume plenamente sua identidade de navio terrestre. Não tem vocação de raspar o joelho em ziguezagues, mas de oferecer um sentimento de invulnerabilidade e prestígio na estrada reta. É uma máquina de nicho, para um cliente que sabe exatamente o que quer: a atitude e o conforto de uma Harley-Davidson CVO, com a tranquilidade de espírito de um terceiro ponto de contato. Um investimento consequente para uma experiência de condução única, à meio caminho entre a moto e o automóvel, que não deixará ninguém indiferente, para o melhor e para o pior.