Track T-800 CDI 2010 vs BMW F 650 GS 2012

Track

T-800 CDI

2010

Enduro / offroad

5 critérios ganhos

BMW

F 650 GS

2012

Enduro / offroad

2 critérios ganhos

Track T-800 CDI

BMW F 650 GS

Veredicto

Track T-800 CDI — 5/7 critérios ganhos

Melhor em : PotênciaTorqueCilindradaTanqueAltura do assento

T-800 CDI

F 650 GS

Pontuação global

● Track T-800 CDI ● BMW F 650 GS

Comparativo técnico

Potência ch

T-800 CDI 53.6 ch

F 650 GS 48 ch

T-800 CDI ✓

Torque Nm

T-800 CDI 100 Nm

F 650 GS 75 Nm

T-800 CDI ✓

Cilindrada cc

T-800 CDI 800 cc

F 650 GS 798 cc

T-800 CDI ✓

Velocidade máx km/h

T-800 CDI 175 km/h

F 650 GS 185 km/h

F 650 GS ✓

Peso kg

T-800 CDI —

F 650 GS 199 kg

Tanque L

T-800 CDI 22.5 L

F 650 GS 16 L

T-800 CDI ✓

Altura do assento mm

T-800 CDI 780 mm

F 650 GS 820 mm

T-800 CDI ✓

Distância entre eixos mm

T-800 CDI 1610 mm

F 650 GS 1575 mm

F 650 GS ✓

Comparativo técnico

Especificações técnicas	Track T-800 CDI	BMW F 650 GS
Cilindrada	800.00 cc	798.00 cc
Potência	53.60 ch	48.00 ch
Torque	100.00 Nm	75.00 Nm
Velocidade máx	175.00 km/h	185.00 km/h
Peso	— kg	199.00 kg
Peso a seco	225.00 kg	179.00 kg
Altura do assento	780.00 mm	820.00 mm
Distância entre eixos	1610.00 mm	1575.00 mm
Tanque	22.50 L	16.00 L
Tipo de motor	Diesel	Twin, four-stroke
Arrefecimento	—	Liquid
Câmbio	Automatic	6-speed
Transmissão final	Shaft drive (cardan) (final drive)	Chain (final drive)
Freio dianteiro	Double disc. Optional ABS	Single disc. Optional ABS. Can be switched off.
Freio traseiro	Single disc. Optional ABS	Single disc. Optional ABS. Can be switched off.
Pneu dianteiro	—	110/80-H19
Pneu traseiro	—	140/80-H17

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