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Suzuki GSX-S1000GT Plus 2025 vs BMW M 1000 XR prototype 2023

Suzuki

GSX-S1000GT Plus

2025
Sport touring
2 critérios ganhos
VS
BMW

M 1000 XR prototype

2023
Sport touring
3 critérios ganhos
Veredicto

BMW M 1000 XR prototype — 3/5 critérios ganhos

Melhor em : PotênciaVelocidade máxPeso
GSX-S1000GT Plus
M 1000 XR prototype

Pontuação global

● Suzuki GSX-S1000GT Plus ● BMW M 1000 XR prototype

Comparativo técnico

Potência ch
GSX-S1000GT Plus 149.9 ch
M 1000 XR prototype 197.3 ch
M 1000 XR prototype ✓
Torque Nm
GSX-S1000GT Plus 104 Nm
M 1000 XR prototype
Cilindrada cc
GSX-S1000GT Plus 999.8 cc
M 1000 XR prototype 999 cc
GSX-S1000GT Plus ✓
Velocidade máx km/h
GSX-S1000GT Plus 250 km/h
M 1000 XR prototype 280 km/h
M 1000 XR prototype ✓
Peso kg
GSX-S1000GT Plus 226 kg
M 1000 XR prototype 223 kg
M 1000 XR prototype ✓
Tanque L
GSX-S1000GT Plus 19 L
M 1000 XR prototype
Altura do assento mm
GSX-S1000GT Plus 810 mm
M 1000 XR prototype 840 mm
GSX-S1000GT Plus ✓
Distância entre eixos mm
GSX-S1000GT Plus 1460 mm
M 1000 XR prototype

Comparativo técnico

Especificações técnicasSuzuki GSX-S1000GT PlusBMW M 1000 XR prototype
Cilindrada999.80 cc999.00 cc
Potência149.90 ch197.30 ch
Torque104.00 Nm— Nm
Velocidade máx250.00 km/h280.00 km/h
Peso226.00 kg223.00 kg
Peso a seco— kg202.00 kg
Altura do assento810.00 mm840.00 mm
Distância entre eixos1460.00 mm— mm
Tanque19.00 L— L
Tipo de motorIn-line four, four-stroke4 cylindres en ligne, 4 temps
ArrefecimentoLiquidliquide
Câmbio6-speedboîte à 6 rapports
Transmissão finalChain (final drive)Chaîne
Freio dianteiroDouble disc. ABS. Brembo, 4-piston.Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Freio traseiroSingle disc. ABS. Nissin, 1-piston.Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
Pneu dianteiro120/70-ZR17120/70-17
Pneu traseiro190/50-ZR17190/55-17

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