Veredicto
Indian Roadmaster Classic — 4/7 critérios ganhos
Melhor em : CilindradaVelocidade máxPesoAltura do assento
Pontuação global
● Indian Roadmaster Classic ● Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8
Comparativo técnico
Potência ch
CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 ✓
Torque Nm
CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 ✓
Cilindrada cc
Roadmaster Classic ✓
Velocidade máx km/h
Roadmaster Classic ✓
Peso kg
Roadmaster Classic ✓
Tanque L
CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 ✓
Altura do assento mm
Roadmaster Classic ✓
Distância entre eixos mm
Comparativo técnico
| Especificações técnicas | Indian Roadmaster Classic | Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE8 |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1811.00 cc | 1803.00 cc |
| Potência | 82.80 ch | 94.70 ch |
| Torque | 151.00 Nm | 154.90 Nm |
| Velocidade máx | 180.00 km/h | 170.00 km/h |
| Peso | 406.00 kg | 430.00 kg |
| Peso a seco | 392.00 kg | 407.00 kg |
| Altura do assento | 673.00 mm | 740.00 mm |
| Distância entre eixos | 1668.00 mm | — mm |
| Tanque | 20.80 L | 22.70 L |
| Tipo de motor | V2, four-stroke | Bicylindre en V à 45°, 4 temps |
| Arrefecimento | Air | par air |
| Câmbio | 6-speed | boîte à 6 rapports |
| Transmissão final | Belt (final drive) | Courroie |
| Freio dianteiro | Double disc. ABS. Floating discs. 4 piston caliper. | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons |
| Freio traseiro | Single disc. ABS. Floating disc. 2-piston caliper. | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons |
| Pneu dianteiro | 130/90-B16 | 130/80-17 |
| Pneu traseiro | 180/60-R16 | 180/65-16 |
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