Prestazioni chiave
Caratteristiche tecniche
- Raffreddamento
- Liquid → liquide
- Alesaggio × corsa
- 52.0 x 58.7 mm (2.0 x 2.3 inches) → 52 x 58,7 mm
- Alimentazione
- Injection → Injection électronique
- Distribuzione
- Single Overhead Cams (SOHC) → —
- Lubrificazione
- Wet sump → —
- Accensione
- TCI → —
- Avviamento
- Electric → électrique
- Norma Euro
- — → Euro 5+
- Telaio
- Underbone → —
- Cambio
- Automatic → —
- Trasmissione finale
- Belt (final drive) → —
- Sospensione anteriore
- Telescopic forks → Fourche télescopique, déb : 110 mm
- Sospensione posteriore
- Unit Swing → —
- Escursione anteriore
- 110 mm (4.3 inches) → —
- Escursione posteriore
- 90 mm (3.5 inches) → —
- Freno anteriore
- Single disc. ABS → Freinage 1 disque Ø 267 mm, commande hydraulique
- Freno posteriore
- Single disc. ABS → Freinage 1 disque Ø 245 mm
- Interasse
- 1570.00 mm → —
- Altezza da terra
- 140.00 mm → —
- Lunghezza
- 2180.00 mm → —
- Larghezza
- 795.00 mm → —
- Altezza
- 1410.00 mm → —
Motore
- Cilindrata
- 125 cc
- Potenza
- 12.2 ch @ 8000 tr/min (9.0 kW)
- Coppia
- 11.2 Nm @ 6000 tr/min
- Tipo motore
- Monocylindre, 4 temps
- Raffreddamento
- liquide
- Rapporto di compressione
- 11.2:1
- Alesaggio × corsa
- 52 x 58,7 mm
- Valvole/cilindro
- 4
- Alimentazione
- Injection électronique
- Avviamento
- électrique
- Norma Euro
- Euro 5+
Telaio
- Sospensione anteriore
- Fourche télescopique, déb : 110 mm
Freni
- Freno anteriore
- Freinage 1 disque Ø 267 mm, commande hydraulique
- Freno posteriore
- Freinage 1 disque Ø 245 mm
- Pneumatico anteriore
- 120/70-15
- Pneumatico posteriore
- 140/70-14
Dimensioni
- Altezza sella
- 800.00 mm
- Serbatoio
- 13.20 L
- Peso
- 167.00 kg
- Prezzo nuovo
- 5 499 €
Presentazione
Allora, cosa vale veramente questo nuovo XMAX 125, questa macchina che vuole far dimenticare di essere limitata a 12 cavalli? Yamaha ha perfezionato il suo best-seller per il 2025, e non si tratta di un semplice aggiornamento estetico. Si parla qui di uno scooter che punta chiaramente alla classe superiore, un oggetto desiderabile per chi cerca più di un semplice strumento urbano. Con il suo peso dichiarato di 167 kg a pieno carico e il serbatoio da 13,2 litri, si posiziona come un routier compatto, capace di tenere la strada lontano dalle città.

Il cuore della macchina rimane questo monocilindrico 125 cc, fedele e collaudato, che eroga i suoi 12,24 CV a 8000 giri/min e una coppia di 11,2 Nm a 6000 giri/min. Nel mondo del 125, questi numeri sono solidi, ma la vera magia opera nella finitura e nell'equipaggiamento. Yamaha ha iniettato una dose di tecnologia con questa connettività smartphone integrata, un argomento che sedurrà i giovani professionisti e gli urbani connessi. Confrontato con un Peugeot Metropolis 125 o anche con l'Honda Forza 125, lo Yamaha XMAX 125 gioca su un terreno diverso: l'allure e il sentimento di qualità. Il suo prezzo nuovo di 5499 € lo posiziona nella fascia alta, ma è un biglietto d'ingresso per un universo solitamente riservato alle grosse cilindrate.
Sull'asfalto, questa altezza della sella di 800 mm può impressionare all'inizio, ma contribuisce a questa statura imponente che allontana lo scooter dai cliché del piccolo veicolo. Le sospensioni, con una forcella telescopica da 110 mm davanti, e il sistema di frenaggio a dischi idraulici (267 mm davanti, 245 mm dietro) sono degli atout seri per la sicurezza e il comfort. Gli pneumatici in 120/70-15 e 140/70-14 assicurano un buon contatto con la strada. È una macchina fatta per essere utilizzata intensivamente, e la robustezza è un punto chiave. Per coloro che envisagent uno Yamaha XMAX 125 usato, bisogna scrutare l'historique di manutenzione, perché la cinghia e la batteria Yamaha XMAX 125 sono elementi da controllare su un modello usato.
Questo scooter Yamaha XMAX 125 non è per tutti. Punta sull'urbano esigente, il giovane quadro che vuole un veicolo distinto, o anche il motociclista esperto che cerca una soluzione pratica senza sacrificare lo stile. La sua velocità massima, benché limitata dalla regolamentazione, sarà sufficiente per la maggior parte degli scenari, e il suo ingombro lo protegge dalle intemperie meglio di molti. Gli accessori, come il dosseret Yamaha XMAX 125 o un supporto telefono Yamaha XMAX 125 ben integrato, completano questa proposta molto riuscita. La versione Tech Max, spesso ricercata, spinge ancora il lusso con equipaggiamenti supplementari.
In definitiva, lo Yamaha XMAX 125 2025 è una dichiarazione. Dice che anche nella categoria regolamentata del 125, si può avere allure, tecnologia e un sentimento di qualità premium. Il suo prezzo Yamaha XMAX 125 nuovo è un investimento, ma si giustifica con un'esperienza di guida coerente e un'immagine forte. Per il novizio o il cittadino pragmatico, potrebbe essere troppo. Per chi vuole che il suo scooter sia anche un oggetto del desiderio, è un'opzione molto persuasiva, lontano dai semplici utilitaristici. Consultate la scheda tecnica Yamaha XMAX 125 per tutti i dettagli, e tenete presente che una lista codice guasto Yamaha XMAX 125 può essere utile per diagnosticare i piccoli trucchetti elettronici.
Dotazioni di serie
- Taille de l'écran TFT couleur : 10,92 cm / 4.3 pouces
- Contrôle de traction
- Démarrage sans clé
- Pare brise réglable
Recensioni e commenti
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