Prestazioni chiave

12 ch
Potenza
🔧
125 cc
Cilindrata
⚖️
167 kg
Peso
💺
800 mm
Altezza sella
13.2 L
Serbatoio
💰
5 499 €
Prezzo nuovo
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Caratteristiche tecniche

Changements 2020 2025
Cilindrata
124 cc 125 cc
Potenza
14.1 ch @ 8750 tr/min (10.3 kW) 12.2 ch @ 8000 tr/min (9.0 kW)
Coppia
12.0 Nm @ 6500 tr/min 11.2 Nm @ 6000 tr/min
Tipo motore
Single cylinder, four-stroke Monocylindre, 4 temps
Raffreddamento
Liquid liquide
Rapporto di compressione
11.2:1
Alesaggio × corsa
52.0 x 58.6 mm (2.0 x 2.3 inches) 52 x 58,7 mm
Valvole/cilindro
4
Alimentazione
Injection Injection électronique
Distribuzione
Single Overhead Cams (SOHC)
Lubrificazione
Wet sump
Accensione
TCI
Avviamento
Electric électrique
Norma Euro
Euro 5+
Trasmissione finale
Belt   (final drive)
Sospensione anteriore
Telescopic forks Fourche télescopique, déb : 110 mm
Sospensione posteriore
Unit Swing
Escursione anteriore
110 mm (4.3 inches)
Escursione posteriore
75 mm (3.0 inches)
Freno anteriore
Single disc Freinage 1 disque Ø 267 mm, commande hydraulique
Freno posteriore
Single disc Freinage 1 disque Ø 245 mm
Pneumatico anteriore
120/70-15 120/70-15
Pneumatico posteriore
140/70-14 140/70-14
Altezza sella
795.00 mm 800.00 mm
Interasse
1526.00 mm
Altezza da terra
130.00 mm
Lunghezza
2185.00 mm
Larghezza
775.00 mm
Altezza
1415.00 mm
Serbatoio
13.00 L 13.20 L
Peso
175.00 kg 167.00 kg
Prezzo nuovo
5 499 €

Motore

Cilindrata
125 cc
Potenza
12.2 ch @ 8000 tr/min (9.0 kW)
Coppia
11.2 Nm @ 6000 tr/min
Tipo motore
Monocylindre, 4 temps
Raffreddamento
liquide
Rapporto di compressione
11.2:1
Alesaggio × corsa
52 x 58,7 mm
Valvole/cilindro
4
Alimentazione
Injection électronique
Avviamento
électrique
Norma Euro
Euro 5+

Telaio

Sospensione anteriore
Fourche télescopique, déb : 110 mm

Freni

Freno anteriore
Freinage 1 disque Ø 267 mm, commande hydraulique
Freno posteriore
Freinage 1 disque Ø 245 mm
Pneumatico anteriore
120/70-15
Pneumatico posteriore
140/70-14

Dimensioni

Altezza sella
800.00 mm
Serbatoio
13.20 L
Peso
167.00 kg
Prezzo nuovo
5 499 €

Presentazione

Allora, cosa vale veramente questo nuovo XMAX 125, questa macchina che vuole far dimenticare di essere limitata a 12 cavalli? Yamaha ha perfezionato il suo best-seller per il 2025, e non si tratta di un semplice aggiornamento estetico. Si parla qui di uno scooter che punta chiaramente alla classe superiore, un oggetto desiderabile per chi cerca più di un semplice strumento urbano. Con il suo peso dichiarato di 167 kg a pieno carico e il serbatoio da 13,2 litri, si posiziona come un routier compatto, capace di tenere la strada lontano dalle città.

Yamaha XMAX 125

Il cuore della macchina rimane questo monocilindrico 125 cc, fedele e collaudato, che eroga i suoi 12,24 CV a 8000 giri/min e una coppia di 11,2 Nm a 6000 giri/min. Nel mondo del 125, questi numeri sono solidi, ma la vera magia opera nella finitura e nell'equipaggiamento. Yamaha ha iniettato una dose di tecnologia con questa connettività smartphone integrata, un argomento che sedurrà i giovani professionisti e gli urbani connessi. Confrontato con un Peugeot Metropolis 125 o anche con l'Honda Forza 125, lo Yamaha XMAX 125 gioca su un terreno diverso: l'allure e il sentimento di qualità. Il suo prezzo nuovo di 5499 € lo posiziona nella fascia alta, ma è un biglietto d'ingresso per un universo solitamente riservato alle grosse cilindrate.

Sull'asfalto, questa altezza della sella di 800 mm può impressionare all'inizio, ma contribuisce a questa statura imponente che allontana lo scooter dai cliché del piccolo veicolo. Le sospensioni, con una forcella telescopica da 110 mm davanti, e il sistema di frenaggio a dischi idraulici (267 mm davanti, 245 mm dietro) sono degli atout seri per la sicurezza e il comfort. Gli pneumatici in 120/70-15 e 140/70-14 assicurano un buon contatto con la strada. È una macchina fatta per essere utilizzata intensivamente, e la robustezza è un punto chiave. Per coloro che envisagent uno Yamaha XMAX 125 usato, bisogna scrutare l'historique di manutenzione, perché la cinghia e la batteria Yamaha XMAX 125 sono elementi da controllare su un modello usato.

Questo scooter Yamaha XMAX 125 non è per tutti. Punta sull'urbano esigente, il giovane quadro che vuole un veicolo distinto, o anche il motociclista esperto che cerca una soluzione pratica senza sacrificare lo stile. La sua velocità massima, benché limitata dalla regolamentazione, sarà sufficiente per la maggior parte degli scenari, e il suo ingombro lo protegge dalle intemperie meglio di molti. Gli accessori, come il dosseret Yamaha XMAX 125 o un supporto telefono Yamaha XMAX 125 ben integrato, completano questa proposta molto riuscita. La versione Tech Max, spesso ricercata, spinge ancora il lusso con equipaggiamenti supplementari.

In definitiva, lo Yamaha XMAX 125 2025 è una dichiarazione. Dice che anche nella categoria regolamentata del 125, si può avere allure, tecnologia e un sentimento di qualità premium. Il suo prezzo Yamaha XMAX 125 nuovo è un investimento, ma si giustifica con un'esperienza di guida coerente e un'immagine forte. Per il novizio o il cittadino pragmatico, potrebbe essere troppo. Per chi vuole che il suo scooter sia anche un oggetto del desiderio, è un'opzione molto persuasiva, lontano dai semplici utilitaristici. Consultate la scheda tecnica Yamaha XMAX 125 per tutti i dettagli, e tenete presente che una lista codice guasto Yamaha XMAX 125 può essere utile per diagnosticare i piccoli trucchetti elettronici.

Dotazioni di serie

  • Taille de l'écran TFT couleur : 10,92 cm / 4.3 pouces
  • Contrôle de traction
  • Démarrage sans clé
  • Pare brise réglable

Indicatori e posizionamento

Rapporto peso/potenza
0.07 ch/kg
🔄
Coppia / peso
0.07 Nm/kg
🔧
Potenza volumetrica
96.8 ch/L
Nella categoria Scooter · cilindrata 63-250cc (2842 moto confrontate)
Potenza 12 ch Top 31%
7 ch mediana 10 ch 21 ch
Peso 167 kg Più leggera del 11%
95 kg mediana 120 kg 179 kg
Rapporto P/P 0.07 ch/kg Top 88%
0.07 mediana 0.09 0.13 ch/kg

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Domande frequenti

Recensioni e commenti

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