Prestazioni chiave

12 ch
Potenza
🔧
125 cc
Cilindrata
⚖️
167 kg
Peso
💺
800 mm
Altezza sella
13.2 L
Serbatoio
💰
5 499 €
Prezzo nuovo
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Caratteristiche tecniche

Changements 2019 2024
Cilindrata
124 cc 125 cc
Potenza
14.1 ch @ 8750 tr/min (10.3 kW) 12.2 ch @ 8000 tr/min (9.0 kW)
Coppia
12.0 Nm @ 6500 tr/min 11.2 Nm @ 6000 tr/min
Tipo motore
Single cylinder, four-stroke Monocylindre, 4 temps
Raffreddamento
Liquid liquide
Alesaggio × corsa
52.0 x 58.6 mm (2.0 x 2.3 inches) 52 x 58,7 mm
Valvole/cilindro
4
Alimentazione
Injection Injection électronique
Distribuzione
Single Overhead Cams (SOHC)
Lubrificazione
Wet sump
Accensione
TCI
Avviamento
Electric
Trasmissione finale
Belt   (final drive)
Sospensione anteriore
Telescopic fork Fourche télescopique, déb : 110 mm
Sospensione posteriore
Unit Swing
Escursione posteriore
75 mm (3.0 inches)
Freno anteriore
Single disc Freinage 1 disque Ø 267 mm, commande hydraulique
Freno posteriore
Single disc Freinage 1 disque Ø 245 mm
Pneumatico anteriore
120/70-15 120/70-15
Pneumatico posteriore
140/70-15 140/70-14
Altezza sella
795.00 mm 800.00 mm
Interasse
1526.00 mm
Altezza da terra
130.00 mm
Lunghezza
2185.00 mm
Larghezza
775.00 mm
Serbatoio
13.00 L 13.20 L
Peso
175.00 kg 167.00 kg
Prezzo nuovo
5 499 €

Motore

Cilindrata
125 cc
Potenza
12.2 ch @ 8000 tr/min (9.0 kW)
Coppia
11.2 Nm @ 6000 tr/min
Tipo motore
Monocylindre, 4 temps
Raffreddamento
liquide
Rapporto di compressione
11.2:1
Alesaggio × corsa
52 x 58,7 mm
Valvole/cilindro
4
Alimentazione
Injection électronique

Telaio

Sospensione anteriore
Fourche télescopique, déb : 110 mm

Freni

Freno anteriore
Freinage 1 disque Ø 267 mm, commande hydraulique
Freno posteriore
Freinage 1 disque Ø 245 mm
Pneumatico anteriore
120/70-15
Pneumatico posteriore
140/70-14

Dimensioni

Altezza sella
800.00 mm
Serbatoio
13.20 L
Peso
167.00 kg
Prezzo nuovo
5 499 €

Presentazione

Ci si chiede a volte se ci sia ancora spazio per l'audacia nel segmento ultra-competitivo dei 125. Con questo XMAX 125 2024, Yamaha risponde affermativamente, puntando su una ricetta che sfiora l'eccesso: innestare l'ADN e la carrozzeria di un maxi-scooter su una meccanica da 125 cm3. Il risultato è un veicolo che pesa, con i bagagli a bordo, 167 kg, una massa che ne farà storcere il naso a molti rispetto alle rivali più leggere. Ma è proprio questa scommessa che ne fa il carattere. Non si acquista questo scooter Yamaha XMAX 125 per essere il più veloce al semaforo, ma per sfrecciare in città come un piccolo signore, con una presenza e un comfort inediti nella categoria.

Yamaha XMAX 125

Sotto il parafango Yamaha XMAX 125 dal design aggressivo batte un monocilindrico sobrio ma efficace, che eroga 12,2 cavalli. La potenza è lì dove ci si aspetta, fluida e utilizzabile, perfetta per le partenze in città senza mai essere nervosa. La velocità massima del Yamaha XMAX 125? Sarà sufficiente per tenere il flusso sulla tangenziale senza sudare, ma non sognate l'autostrada. Il punto di forza maggiore risiede nelle dotazioni e nell'abitabilità. La sella alta 80 cm è ampia e confortevole, la carenatura offre una protezione notevole, e la connettività smartphone integrata è un vero valore aggiunto nella vita di tutti i giorni. Il serbatoio da 13,2 litri promette un'autonomia da far invidia per un 125, e la qualità delle finiture giustifica, in parte, il prezzo Yamaha XMAX 125 nuovo indicato a 5499 euro.

Questo posizionamento di fascia alta ha un costo, e il confronto con la concorrenza è spietato. A questo prezzo, ci si avvicina a quello di una piccola moto A2, e si è ben al di sopra di un Honda Forza 125 o di un Sym Cruisym 125. Si paga per l'immagine, lo stile, e questa sensazione unica di guidare un "vero" maxi. È una scelta di cuore più che di ragione. Per un giovane neopatentato o un cittadino esigente che desidera un due ruote completo, confortevole e distintivo, il XMAX trova il suo pubblico. Per chi cerca la leggerezza, l'agilità pura o il miglior rapporto prestazioni-prezzo, sarà necessario guardare altrove.

L'affidabilità della piattaforma è collaudata, ma come ogni meccanica complessa, richiede una manutenzione rigorosa. La cinghia Yamaha XMAX 125, la batteria e i pezzi di usura hanno un costo. Un proprietario esperto consulterà a volte la lista dei codici guasto del Yamaha XMAX 125 per decifrare una spia ostinata, e i più appassionati cercheranno un portapacchi Yamaha XMAX 125 o un supporto telefono specifico per perfezionare la loro moto. Sul mercato dell'usato, un Yamaha XMAX 125 2021 o 2022 può rappresentare un buon affare, a condizione di verificare scrupolosamente la sua storia di manutenzione.

In definitiva, questo scooter Yamaha XMAX 125 non convincerà tutti. Troppo pesante, troppo caro per alcuni. Ma per coloro che accettano il suo compromesso, offre un'esperienza di mobilità urbana quasi lussuosa, una stabilità rassicurante e uno stile che eleva la categoria. È il 125 per chi rifiuta i compromessi e vuole già guidare come su una moto di grossa cilindrata.

Dotazioni di serie

  • Taille de l'écran TFT couleur : 10,92 cm / 4.3 pouces

Indicatori e posizionamento

Rapporto peso/potenza
0.07 ch/kg
🔄
Coppia / peso
0.07 Nm/kg
🔧
Potenza volumetrica
96.8 ch/L
Nella categoria Scooter · cilindrata 63-250cc (2842 moto confrontate)
Potenza 12 ch Top 31%
7 ch mediana 10 ch 21 ch
Peso 167 kg Più leggera del 11%
95 kg mediana 120 kg 179 kg
Rapporto P/P 0.07 ch/kg Top 88%
0.07 mediana 0.09 0.13 ch/kg

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Domande frequenti

Recensioni e commenti

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