Prestazioni chiave
Caratteristiche tecniche
- Potenza
- — → 3.0 ch @ 5500 tr/min (2.2 kW)
- Coppia
- — → 3.9 Nm @ 4500 tr/min
- Tipo motore
- Single cylinder, two-stroke → Monocylindre, 2 temps
- Raffreddamento
- Air → Air4zuWB
- Rapporto di compressione
- 6.0:1 → RJ7pejU06.0:1
- Alesaggio × corsa
- 40.0 x 39.2 mm (1.6 x 1.5 inches) → 40.0 x 39.2 mm (1.6 x 1.5 irarIeyJ1UMRonches)
- Alimentazione
- Carburettor. Mikuni VM12/1 → Carburettor.QfMSpUTrWe Mikuni VM12
- Lubrificazione
- Autolube oil injection system → SeparLp8tUoate 2-stroke oil tank
- Accensione
- CDI → Cuiv0BLXlnPNDnhNDI
- Avviamento
- Kick → Kick4wEG3rQdErxzZ
- Telaio
- Steel tube backbone → Steel tube 9K6J0IP5FMe8nwbackbone
- Cambio
- Automatic → NsUF5xPZSBDMiAutomatic
- Trasmissione finale
- Shaft drive (cardan) (final drive) → Shaft dxrjzbBfgZDbHaDrive (cardan) (final drive)
- Frizione
- Wet centrifugal automatic clutch → Wet ceCp5pXBrRTrBlNTpntrifugal automatic clutch
- Sospensione anteriore
- Telescopic fork 26mm → Telescmxrq5oEQLR71topic fork 26mm
- Sospensione posteriore
- Unit swingarm → Unit swing2iSqZhlufarm
- Escursione anteriore
- 61 mm (2.4 inches) → 61 mm (2.4 inch1QEoJuJVBms9QAes)
- Escursione posteriore
- 51 mm (2.0 inches) → 51 mm (2.0 incVVqSWK1hes)
- Freno anteriore
- Expanding brake (drum brake) → Expanding brake (drum brakeO9EHFyTp0o6q)
- Freno posteriore
- Expanding brake (drum brake) → Expanding brahMApH6w8lsg6QDke (drum brake)
- Pneumatico anteriore
- 2.50-10 → 2.50siOYU-10
- Pressione anteriore
- — → 1.00 bar
- Pneumatico posteriore
- 2.50-10 → 2.50-10Hu7AVHaa4wvwi0o
- Pressione posteriore
- — → 1.00 bar
- Interasse
- 856.00 mm → —
- Peso a secco
- — → 39.00 kg
- Prezzo nuovo
- — → 2 199 €
Motore
- Cilindrata
- 49 cc
- Potenza
- 3.0 ch @ 5500 tr/min (2.2 kW)
- Coppia
- 3.9 Nm @ 4500 tr/min
- Tipo motore
- Monocylindre, 2 temps
- Raffreddamento
- Air4zuWB
- Rapporto di compressione
- RJ7pejU06.0:1
- Alesaggio × corsa
- 40.0 x 39.2 mm (1.6 x 1.5 irarIeyJ1UMRonches)
- Alimentazione
- Carburettor.QfMSpUTrWe Mikuni VM12
- Lubrificazione
- SeparLp8tUoate 2-stroke oil tank
- Accensione
- Cuiv0BLXlnPNDnhNDI
- Avviamento
- Kick4wEG3rQdErxzZ
Telaio
- Telaio
- Steel tube 9K6J0IP5FMe8nwbackbone
- Cambio
- NsUF5xPZSBDMiAutomatic
- Trasmissione finale
- Shaft dxrjzbBfgZDbHaDrive (cardan) (final drive)
- Frizione
- Wet ceCp5pXBrRTrBlNTpntrifugal automatic clutch
- Sospensione anteriore
- Telescmxrq5oEQLR71topic fork 26mm
- Sospensione posteriore
- Unit swing2iSqZhlufarm
- Escursione anteriore
- 61 mm (2.4 inch1QEoJuJVBms9QAes)
- Escursione posteriore
- 51 mm (2.0 incVVqSWK1hes)
Freni
- Freno anteriore
- Expanding brake (drum brakeO9EHFyTp0o6q)
- Freno posteriore
- Expanding brahMApH6w8lsg6QDke (drum brake)
- Pneumatico anteriore
- 2.50siOYU-10
- Pressione anteriore
- 1.00 bar
- Pneumatico posteriore
- 2.50-10Hu7AVHaa4wvwi0o
- Pressione posteriore
- 1.00 bar
Dimensioni
- Altezza sella
- 475.00 mm
- Altezza da terra
- 94.00 mm
- Lunghezza
- 1245.00 mm
- Larghezza
- 610.00 mm
- Altezza
- 706.00 mm
- Serbatoio
- 2.01 L
- Peso
- 40.80 kg
- Peso a secco
- 39.00 kg
- Prezzo nuovo
- 2 199 €
Presentazione
Cosa significa PW in Yamaha PW50? Due lettere per "Pee Wee", il soprannome affettuoso che gli americani danno ai più piccoli. Ed è esattamente ciò che questa mini bike Yamaha PW50 rappresenta dal 1980: la prima vera moto per i bambini che vogliono giocare nel cortile dei grandi. Non un giocattolo di plastica a pile, non un monopattino travestito. Un'autentica due ruote con il suo monocilindrico 2 tempi da 49 cc, il suo kick, il suo odore di miscela e i suoi pneumatici tassellati montati su cerchi da 10 pollici. Il tipo di macchina che trasforma un bambino di 3 o 4 anni in un apprendista pilota, con gli occhi che brillano sotto il casco.

La Yamaha PW50 2024 non ha cambiato la sua ricetta, ed è proprio questa la sua forza. Con i suoi 3 cavalli erogati a 5500 giri/min e la sua coppia di 3,9 Nm a 4500 giri, siamo lontani dalla cavalleria. Ma rapportati ai 39 kg a secco del mezzo, è ampiamente sufficiente per offrire vere emozioni a un bambino. La velocità massima di una Yamaha PW50 si attesta intorno ai 45-50 km/h, il che la colloca tra la Honda CRF50F (circa 40-48 km/h) e la KTM 50 SX che sale fino a 65 km/h. Solo che la PW50 è stata concepita privilegiando la sicurezza e la facilità d'uso, non le prestazioni pure. Un limitatore di velocità regolabile tramite vite permette ai genitori di controllare la velocità massima e di assicurarsi che i giovani piloti non superino le proprie capacità. Si libera la potenza progressivamente, al ritmo dell'apprendimento. Ecco un dettaglio che fa tutta la differenza rispetto a una KTM 65 SX, macchina da corsa definitiva ma molto meno indulgente, o a una Husqvarna TC85, sorella minore tagliata per la competizione.
La trasmissione automatica a frizione centrifuga elimina il grattacapo del cambio marce. La Yamaha PW50 è ideale a partire dai 3 o 4 anni a seconda della statura e della disinvoltura del bambino. La sua altezza di sella bassa di 475 mm permette ai più piccoli di appoggiare facilmente i piedi a terra, e la trasmissione automatica evita qualsiasi complicazione. Nessuna leva della frizione, nessun selettore. Il bambino si concentra sull'essenziale: guardare dove va, dosare l'acceleratore, frenare con i comandi al manubrio. I freni a tamburo anteriore e posteriore non offrono nulla di spettacolare, ma la loro progressività si adatta perfettamente a mani di bambino. Il telaio in acciaio tubolare incassa le cadute senza batter ciglio, e la forcella telescopica da 26 mm assorbe le asperità del terreno senza brutalità. L'altezza da terra di 94 mm resta modesta, coerente con la vocazione di iniziazione della macchina.

Sul fronte della manutenzione, Yamaha ha pensato ai genitori tanto quanto ai bambini. La lubrificazione separata dispensa dal preparare la miscela olio-benzina: un serbatoio dedicato gestisce il dosaggio automaticamente. La trasmissione a cardano elimina la catena, le sue proiezioni di grasso e il rischio di pizzicamento. I ricambi Yamaha PW50 si trovano facilmente, dalle candele d'accensione Yamaha PW50 ai pistoni passando per gli pneumatici. Il piccolo serbatoio da 2 litri limita l'autonomia, ma parliamo di una moto che gira in un prato, non di una Parigi-Dakar. Resta la questione del prezzo. Qual è il prezzo di una Yamaha PW50 nuova nel 2024? Contate 2 199 euro. La cifra è seriamente lievitata rispetto ai primi anni, e quando si confronta con il prezzo della Yamaha PW50 di qualche stagione fa, l'aumento punge. Per una macchina che non si è praticamente evoluta tecnicamente dal suo manuale Yamaha PW50 originale del 1981, la pillola è un po' amara. Detto questo, l'affidabilità leggendaria e la solida quotazione di rivendita nell'usato temperano la constatazione. Una PW50 ben tenuta si rivende quasi al prezzo d'acquisto. Tra le tre migliori moto per bambini, la Yamaha PW50 resta la scelta della sicurezza prima di tutto, quella che si raccomanda a occhi chiusi alle famiglie che vogliono iniziare i propri piccoli senza brutte sorprese.
Recensioni e commenti
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