Yamaha PW50 2022 — Scheda tecnica

Quale altra moto può vantarsi di aver messo in sella tre generazioni di piloti senza mai cambiare ricetta? Dal 1981 in Francia, la Yamaha PW50 resta il passaggio obbligato di ogni bambino che sogna manubri e sterrato. Questa mini bike Yamaha PW50 ha attraversato i decenni con una costanza rara, quasi sospetta. Il segreto sta in due lettere: PW, per Pee Wee, il soprannome americano dei più piccoli. Il nome calza perfettamente alla macchina.

Sulla carta, si parla di un monocilindrico due tempi da 49 cc, con un alesaggio di 40 mm e una corsa di 39,2 mm, che eroga 3 cavalli a 5 500 giri/min e una coppia di 3,9 Nm a 4 500 giri/min. Niente di vulcanico. Ma rapportato ai 41 kg in ordine di marcia della bestia, è sufficiente per offrire sensazioni autentiche a un bambino di 3 o 4 anni. La velocità massima di una Yamaha PW50 si attesta tra i 45 e i 50 km/h, il che può sembrare modesto sulla carta, ma appare del tutto sufficiente quando si vede un moccioso di cinque anni sfrecciare in un campo. Di fronte a una Honda CRF50F che raggiunge i 40-48 km/h in quattro tempi o una KTM 50 SX che sale verso i 65 km/h, la PW si posiziona esattamente nel mezzo. Né troppo docile, né troppo nervosa.

Tutta la filosofia di questa Yamaha si basa sulla sicurezza prima di tutto. L'altezza della sella di 475 mm permette ai più giovani di appoggiare i piedi a terra senza contorcersi. La trasmissione automatica a frizione centrifuga elimina il rompicapo del cambio marce. Il cardano come trasmissione finale elimina il rischio di dita incastrate in una catena e semplifica la manutenzione. Il limitatore di velocità regolabile, azionato da una semplice vite sulla manopola del gas, permette ai genitori di controllare la velocità massima e di liberare progressivamente la potenza man mano che il pilota in erba progredisce. Questo dispositivo trasforma la curva di apprendimento in una pendenza dolce piuttosto che in un muro.

Il telaio in tubi d'acciaio, la forcella telescopica da 26 mm, il forcellone posteriore monoblocco e i freni a tamburo su entrambe le ruote calzate in 2.50-10 compongono un insieme senza fronzoli, pensato per incassare le cadute dei principianti e le sessioni di fango della domenica. Il serbatoio dell'olio separato evita la seccatura della miscela, un dettaglio che semplifica la vita quando si passa già del tempo a convincere il più piccolo a mettersi gli stivali. I ricambi Yamaha PW50 e le candele d'accensione Yamaha PW50 si trovano ovunque, nuovi o usati, il che rende questa macchina particolarmente economica da mantenere nel tempo. I pneumatici per veicolo Yamaha PW50 sono altrettanto facili da reperire, e un manuale Yamaha PW50 si recupera in pochi clic.

Resta la questione del prezzo della Yamaha PW50 nuova, che è sensibilmente salito nel corso degli anni. Per una macchina la cui concezione non è praticamente cambiata dal 1980, il conto può pungere. Ma il mercato dell'usato è talmente fornito, e l'affidabilità talmente collaudata, che il calcolo resta spesso favorevole. Nel trio delle migliori moto per bambini, la Yamaha PW50 gioca la carta dell'iniziazione serena, là dove la KTM 65 SX punta alla competizione pura e la Husqvarna TC85 funge da trampolino verso le categorie superiori. La PW non pretende di formare campioni del mondo. Insegna a un bambino cos'è una vera moto, con un acceleratore, dei freni, un motore che sa di due tempi e un terreno che sfila sotto le ruote. Quarant'anni che la formula funziona. Difficile darle torto.