Prestazioni chiave

42 ch
Potenza
🔧
321 cc
Cilindrata
⚖️
168 kg
Peso
🏎️
160 km/h
Velocità max
💺
780 mm
Altezza sella
14.0 L
Serbatoio
💰
4 470 €
Prezzo nuovo
Confronta la Yamaha MT-03 Iron Man con: Scegli una moto →

Caratteristiche tecniche

Motore

Cilindrata
321 cc
Potenza
42.0 ch @ 10750 tr/min (30.9 kW)
Coppia
29.4 Nm @ 9000 tr/min
Tipo motore
Bicylindre en ligne, 4 temps
Raffreddamento
liquide
Rapporto di compressione
11.2 : 1
Alesaggio × corsa
68 x 44.1 mm
Valvole/cilindro
4
Alberi a camme
2 ACT
Alimentazione
Injection

Telaio

Telaio
en acier de type diamond
Cambio
boîte à 6 rapports
Trasmissione finale
Chaîne
Sospensione anteriore
Fourche téléhydraulique inversée Ø 37 mm, déb : 130 mm
Sospensione posteriore
Mono-amortisseur, déb : 125 mm

Freni

Freno anteriore
Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons
Freno posteriore
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
Pneumatico anteriore
110/70-17
Pressione anteriore
2.00 bar
Pneumatico posteriore
140/70-17
Pressione posteriore
2.50 bar

Dimensioni

Altezza sella
780.00 mm
Serbatoio
14.00 L
Peso
168.00 kg
Prezzo nuovo
4 470 €

Presentazione

Quando Tony Stark decide di scambiare la sua armatura volante con una roadster giapponese, il risultato è una Yamaha MT-03 nei colori rosso e oro, prodotta esclusivamente per il mercato brasiliano. Una serie limitata a 480 esemplari che trasforma la piccola naked di Iwata in un oggetto da collezione per i fan della Marvel. Il risultato visivo è decisamente riuscito: la livrea si distacca radicalmente dalle sempiterne colorazioni scure del catalogo, e dettagli come lo stemma Avengers sulla testa di forcella o il casco stilizzato sul serbatoio aggiungono un tocco di personalità benvenuto. Piace o non piace, ma nessuno resta indifferente.

Yamaha MT-03 Iron Man

Sotto questa veste da supereroe, la meccanica resta rigorosamente identica alla MT-03 di serie. Il bicilindrico in linea da 321 cm3 sviluppa 42 cavalli a 10.750 giri/min per una coppia di 29,4 Nm a 9.000 giri/min. Niente di sovrumano, ma è coerente con la stazza della macchina: 168 kg in ordine di marcia, una sella posta a 780 mm e un serbatoio da 14 litri. Il cambio a sei marce porta il tutto a 160 km/h di velocità massima. Siamo lontani dal volo supersonico di Stark, ma per le strade di São Paulo è più che sufficiente. Il telaio a diamante in acciaio, la forcella rovesciata da 37 mm e il mono-ammortizzatore posteriore compongono un telaio sano, efficace per un utilizzo urbano ed extraurbano senza pretese sportive.

La frenata si affida a un disco da 298 mm all'anteriore con pinza a due pistoni e un disco da 220 mm al posteriore. Corretto per il peso dichiarato, niente di più. Gli pneumatici in 110/70-17 e 140/70-17 restano nella norma del segmento. Insomma, tecnicamente, questa Iron Man Edition non reinventa nulla. E del resto non cerca di farlo. Il suo interesse risiede unicamente nella livrea e nella sua rarità.

Ciò che rende questa serie speciale interessante è quello che racconta del mercato brasiliano. Laggiù, le piccole e medie cilindrate dominano largamente le vendite, e i modelli più potenti proposti da Yamaha si fermano alla MT-09 e al Tracer 900. In questo contesto, una MT-03 da 42 cavalli non ha nulla di un giocattolo: è una vera moto da tutti i giorni. E la cultura comics pesa abbastanza perché Yamaha declini un'intera gamma Marvel, con una Fazer 250 Captain Marvel, una versione Black Panther e un Lander 250 Captain America. Una strategia di marketing che verrebbe probabilmente accolta con perplessità in Europa, ma che si adatta perfettamente alle aspettative del pubblico sudamericano.

Per un motociclista francese, questa MT-03 Iron Man resta prima di tutto una curiosità, un oggetto da vetrina più che una proposta razionale. A 4.470 euro nella sua versione standard, la MT-03 costituisce già una porta d'ingresso accessibile per le patenti A2 e i giovani conducenti. Appiccicarle una livrea Marvel non cambia né i suoi pregi né i suoi limiti, ma offre un capitale di simpatia innegabile. Se un giorno incrociate uno di questi 480 esemplari, sappiate che vi trovate di fronte a un pezzo raro. Non un gioiello di tecnologia, solo una bella idea di marketing poggiata su una base meccanica onesta e collaudata.

Dotazioni di serie

  • Assistance au freinage : ABS de série

Informazioni pratiche

  • La moto est accessible aux permis : A

Indicatori e posizionamento

Rapporto peso/potenza
0.25 ch/kg
🔄
Coppia / peso
0.17 Nm/kg
🔧
Potenza volumetrica
129.0 ch/L
Nella categoria Naked bike · cilindrata 161-642cc (1169 moto confrontate)
Potenza 41 ch Top 55%
16 ch mediana 45 ch 97 ch
Peso 168 kg Più leggera del 76%
139 kg mediana 193 kg 220 kg
Rapporto P/P 0.25 ch/kg Top 46%
0.12 mediana 0.24 0.48 ch/kg

Moto simili

Domande frequenti

Recensioni e commenti

Nessuna recensione al momento. Sii il primo a condividere la tua opinione!