Modenas Pulsar NS 160 2022 — Scheda tecnica

In Malesia, dove le strade serpeggiano tra le piantagioni e dove il prezzo della benzina conta, Modenas lancia un messaggio chiaro con la sua Pulsar NS 160. Questa sportiva a basso costo non è qui per fare bella mostra in una vetrina, ma per immergersi nel traffico di Kuala Lumpur o per scalare i passi di Cameron Highlands con una frugalità esemplare. Il suo monocilindrico da 160 cm3 a iniezione elettronica non impressionerà al semaforo, ma promette di durare più a lungo dei prestiti al consumo.

Con 151 kg a pieno, è una moto che parla direttamente ai principianti o agli abitanti delle città in cerca di semplicità. Il passo di 1370 mm e la distanza da terra di 179 mm indicano una geometria stabile, pronta ad inghiottire le buche senza drammi. La forcella telescopica e l’ammortizzatore posteriore Nitrox con serbatoio giocano la carta della robustezza più che di pura performance. La frenata, assicurata da un semplice disco su ogni ruota, sembra calibrata per un utilizzo urbano e periurbano senza pretese. Gli pneumatici 90/90 e 120/80 su cerchi da 17 pollici sono lo standard del segmento, né più né meno.

Ciò che colpisce è l'assenza di fioriture. Il telaio a culla, il raffreddamento ad aria, la trasmissione finale a catena e il cambio a cinque marce ricordano un'epoca in cui la meccanica voleva essere accessibile e riparabile sotto un portico di fortuna. Il serbatoio da 12 litri è un argomento di peso in un paese dove la distanza tra due distributori di benzina può diventare un problema. Questa Pulsar NS 160 non è una macchina da trofeo, è uno strumento di mobilità quotidiana con un look sportivo che le dona un po' di brio.

Immaginiamo perfettamente il suo ruolo: prima moto per uno studente, veicolo principale per un fattorino agile, o semplice compagno di viaggio per chi cerca una soluzione a due ruote senza complicazioni né spese eccessive. Non rivaleggerà mai con una Yamaha R15 o una Honda CBR150R su un circuito, ma non ha questa ambizione. La sua missione è di trasportare il suo pilota da un punto A a un punto B con un minimo di spese e un massimo di affidabilità. In questo registro, ha tutte le carte in regola per sedurre un pubblico ampio nel Sud-Est asiatico, e forse anche oltre, ovunque il rapporto qualità-prezzo e la sobrietà prevalgano sulla scheda tecnica.