Ducati SS 1000 DS 2003 — Scheda tecnica

Sogni una Ducati ma l'idea di una 999 troppo radicale ti fa rabbrividire? Nel 2003, la firma di Bologna aveva già la risposta, una macchina allo stesso tempo accessibile e selvaggiamente caratteriale: la SS 1000 DS. Qui, niente motore sovradimensionato e teso, ma il grosso bicilindrico a V da 992 cc, raffreddato ad aria e due valvole, condiviso con la Monster e la Multistrada dell'epoca. Con 86 cavalli a 7750 giri/min e soprattutto 86,3 Nm di coppia disponibile fin da 5750 giri/min, siamo lontani dalle urla stridenti di una sportiva giapponese. È una spinta massiccia, costante, che ti incolla al sedile senza bisogno di giocare con il selettore. Le prestazioni della Ducati SS 1000 DS si basano su questa generosità meccanica, una trazione che dà fiducia piuttosto che sorprenda.

Questo motore corposo trova posto in un telaio a traliccio in acciaio ereditato dalla 900 SS, una base collaudata e rassicurante. Ma non lasciatevi ingannare, il comfort non è la parola d'ordine. Con una sella a 820 mm e una posizione inclinata su semi-manubri, la SS ti pone in posizione d'attacco. La forcella a steli rovesciati da 43 mm e la frenata a doppio disco di 320 mm all'anteriore sono lì per le inserzioni muscolose. È una macchina che si pilota con la forza dei polsi, con una direzione pesante e impegnativa. Una vera Ducati, in fondo, che richiede impegno ad ogni curva. Confrontata con una Suzuki SV 1000 dell'epoca, più morbida e facile d'accesso, la SS 1000 DS si rivela meno raffinata ma infinitamente più entusiasmante. Non fa sconti, ma rende in emozione quello che prende in sforzi.

Con i suoi 188 kg a pieno carico e il serbatoio da 16 litri, non è né una moto da turismo né una pista pura. Occupa una nicchia a parte, quella della sportiva alla vecchia maniera, vibrante e diretta. La sua trasmissione a cardano le conferisce una certa dolcezza nell'utilizzo quotidiano, ma il suo carattere rimane intatto. Per chi è fatta? Per il motociclista che cerca un'alternativa alle giapponesi troppo asettizzate, che vuole sentire e percepire ogni esplosione senza però puntare al cronometro. Le opinioni sulla Ducati SS 1000 DS sono spesso nette: si ama o si odia. Oggi, trovare una Ducati SS 1000 DS usata è una caccia al tesoro per gli amanti della meccanica carismatica. Che si tratti di una Ducati SS 1000 DS in vendita in Germania o una Ducati SS 1000 DS in vendita in Italia, la prova resta l'unico modo per comprendere la sua magia. Una moto che non si vende, si conquista.