← Confronti

Track T-800 CDI 2010 vs KTM 790 Adventure R Prototype 2019

Track

T-800 CDI

2010
Enduro / offroad
1 criteri vinti
VS
KTM

790 Adventure R Prototype

2019
Enduro / offroad
2 criteri vinti
Verdetto

KTM 790 Adventure R Prototype — 2/3 criteri vinti

Migliore in : PotenzaVelocità max
T-800 CDI
790 Adventure R Prototype

Punteggio globale

● Track T-800 CDI ● KTM 790 Adventure R Prototype

Comparativa tecnica

Potenza ch
T-800 CDI 53.6 ch
790 Adventure R Prototype 93.7 ch
790 Adventure R Prototype ✓
Coppia Nm
T-800 CDI 100 Nm
790 Adventure R Prototype
Cilindrata cc
T-800 CDI 800 cc
790 Adventure R Prototype 799 cc
T-800 CDI ✓
Velocità max km/h
T-800 CDI 175 km/h
790 Adventure R Prototype 200 km/h
790 Adventure R Prototype ✓
Serbatoio L
T-800 CDI 22.5 L
790 Adventure R Prototype
Altezza sella mm
T-800 CDI 780 mm
790 Adventure R Prototype
Interasse mm
T-800 CDI 1610 mm
790 Adventure R Prototype

Comparativa tecnica

Caratteristiche tecnicheTrack T-800 CDIKTM 790 Adventure R Prototype
Cilindrata800.00 cc799.00 cc
Potenza53.60 ch93.70 ch
Coppia100.00 Nm— Nm
Velocità max175.00 km/h200.00 km/h
Peso a secco225.00 kg— kg
Altezza sella780.00 mm— mm
Interasse1610.00 mm— mm
Serbatoio22.50 L— L
Tipo motoreDieselBicylindre en ligne, 4 temps
Raffreddamentoliquide
CambioAutomaticboîte à 6 rapports
Trasmissione finaleShaft drive (cardan)   (final drive)Chaîne
Freno anterioreDouble disc. Optional ABSFreinage 2 disques , fixation radiale, étrier 4 pistons
Freno posterioreSingle disc. Optional ABSFreinage 1 disque , étrier 2 pistons

compare.datasheets

Recensioni e commenti

Nessuna recensione al momento. Sii il primo a condividere la tua opinione!