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Suzuki DL 1000 V-Strom 2019 vs BMW R 1150 GS Adventure 2005

Suzuki

DL 1000 V-Strom

2019
Enduro / offroad
5 criteri vinti
VS
BMW

R 1150 GS Adventure

2005
Enduro / offroad
2 criteri vinti
Verdetto

Suzuki DL 1000 V-Strom — 5/7 criteri vinti

Migliore in : PotenzaCoppiaVelocità maxPesoAltezza sella
DL 1000 V-Strom
R 1150 GS Adventure

Punteggio globale

● Suzuki DL 1000 V-Strom ● BMW R 1150 GS Adventure

Comparativa tecnica

Potenza ch
DL 1000 V-Strom 99.6 ch
R 1150 GS Adventure 83.8 ch
DL 1000 V-Strom ✓
Coppia Nm
DL 1000 V-Strom 101 Nm
R 1150 GS Adventure 98 Nm
DL 1000 V-Strom ✓
Cilindrata cc
DL 1000 V-Strom 1037 cc
R 1150 GS Adventure 1130 cc
R 1150 GS Adventure ✓
Velocità max km/h
DL 1000 V-Strom 200 km/h
R 1150 GS Adventure 192 km/h
DL 1000 V-Strom ✓
Peso kg
DL 1000 V-Strom 232 kg
R 1150 GS Adventure 253 kg
DL 1000 V-Strom ✓
Serbatoio L
DL 1000 V-Strom 20 L
R 1150 GS Adventure 30 L
R 1150 GS Adventure ✓
Altezza sella mm
DL 1000 V-Strom 850 mm
R 1150 GS Adventure 900 mm
DL 1000 V-Strom ✓
Interasse mm
DL 1000 V-Strom
R 1150 GS Adventure 1501 mm

Comparativa tecnica

Caratteristiche tecnicheSuzuki DL 1000 V-StromBMW R 1150 GS Adventure
Cilindrata1037.00 cc1130.00 cc
Potenza99.60 ch83.80 ch
Coppia101.00 Nm98.00 Nm
Velocità max200.00 km/h192.00 km/h
Peso232.00 kg253.00 kg
Peso a secco— kg232.00 kg
Altezza sella850.00 mm900.00 mm
Interasse— mm1501.00 mm
Serbatoio20.00 L30.00 L
Tipo motoreBicylindre en L à 90°, 4 tempsTwo cylinder boxer, four-stroke
RaffreddamentoliquideOil & air
Cambioboîte à 6 rapports6-speed
Trasmissione finaleChaîneShaft drive (cardan)   (final drive)
Freno anterioreFreinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistonsDouble disc. Four-piston calipers.
Freno posterioreFreinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple pistonDouble disc. Two-piston calipers.
Pneumatico anteriore110/80-19110/80-ZR19
Pneumatico posteriore150/70-17150/70-ZR17

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