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Suzuki DL 1000 V-Strom 2019 vs Benelli TRK 902 Xplorer 2026

Suzuki

DL 1000 V-Strom

2019
Enduro / offroad
4 criteri vinti
VS
Benelli

TRK 902 Xplorer

2026
Enduro / offroad
1 criteri vinti
Verdetto

Suzuki DL 1000 V-Strom — 4/5 criteri vinti

Migliore in : PotenzaCoppiaCilindrataPeso
DL 1000 V-Strom
TRK 902 Xplorer

Punteggio globale

● Suzuki DL 1000 V-Strom ● Benelli TRK 902 Xplorer

Comparativa tecnica

Potenza ch
DL 1000 V-Strom 99.6 ch
TRK 902 Xplorer 93.9 ch
DL 1000 V-Strom ✓
Coppia Nm
DL 1000 V-Strom 101 Nm
TRK 902 Xplorer 90 Nm
DL 1000 V-Strom ✓
Cilindrata cc
DL 1000 V-Strom 1037 cc
TRK 902 Xplorer 904 cc
DL 1000 V-Strom ✓
Velocità max km/h
DL 1000 V-Strom 200 km/h
TRK 902 Xplorer 200 km/h
Peso kg
DL 1000 V-Strom 232 kg
TRK 902 Xplorer 235 kg
DL 1000 V-Strom ✓
Serbatoio L
DL 1000 V-Strom 20 L
TRK 902 Xplorer 20 L
Altezza sella mm
DL 1000 V-Strom 850 mm
TRK 902 Xplorer 840 mm
TRK 902 Xplorer ✓

Comparativa tecnica

Caratteristiche tecnicheSuzuki DL 1000 V-StromBenelli TRK 902 Xplorer
Cilindrata1037.00 cc904.00 cc
Potenza99.60 ch93.90 ch
Coppia101.00 Nm90.00 Nm
Velocità max200.00 km/h200.00 km/h
Peso232.00 kg235.00 kg
Altezza sella850.00 mm840.00 mm
Serbatoio20.00 L20.00 L
Tipo motoreBicylindre en L à 90°, 4 tempsBicylindre en ligne, parallèle, 4 temps
Raffreddamentoliquideliquide
Cambioboîte à 6 rapportsboîte à 6 rapports
Trasmissione finaleChaîneChaîne
Freno anterioreFreinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistonsFreinage 2 disques en pétale Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Freno posterioreFreinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple pistonFreinage 1 disque en pétale Brembo Ø 260 mm, étrier 2 pistons
Pneumatico anteriore110/80-19110/80-19
Pneumatico posteriore150/70-17150/70-17

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