Verdetto
Indian Roadmaster Classic — 5/7 criteri vinti
Migliore in : CoppiaCilindrataVelocità maxPesoAltezza sella
Punteggio globale
● Indian Roadmaster Classic ● Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7
Comparativa tecnica
Potenza ch
CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 ✓
Coppia Nm
Roadmaster Classic ✓
Cilindrata cc
Roadmaster Classic ✓
Velocità max km/h
Roadmaster Classic ✓
Peso kg
Roadmaster Classic ✓
Serbatoio L
CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 ✓
Altezza sella mm
Roadmaster Classic ✓
Interasse mm
Comparativa tecnica
| Caratteristiche tecniche | Indian Roadmaster Classic | Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC 1800 FLHTCUSE7 |
|---|---|---|
| Cilindrata | 1811.00 cc | 1803.00 cc |
| Potenza | 82.80 ch | 94.70 ch |
| Coppia | 151.00 Nm | 148.10 Nm |
| Velocità max | 180.00 km/h | 170.00 km/h |
| Peso | 406.00 kg | 419.10 kg |
| Peso a secco | 392.00 kg | 402.30 kg |
| Altezza sella | 673.00 mm | 756.00 mm |
| Interasse | 1668.00 mm | — mm |
| Serbatoio | 20.80 L | 22.70 L |
| Tipo motore | V2, four-stroke | Bicylindre en V à 45°, 4 temps |
| Raffreddamento | Air | par air |
| Cambio | 6-speed | boîte à 6 rapports |
| Trasmissione finale | Belt (final drive) | Courroie |
| Freno anteriore | Double disc. ABS. Floating discs. 4 piston caliper. | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons |
| Freno posteriore | Single disc. ABS. Floating disc. 2-piston caliper. | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons |
| Pneumatico anteriore | 130/90-B16 | 130/80-17 |
| Pneumatico posteriore | 180/60-R16 | 180/65-16 |
Recensioni e commenti
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